Der eRX2, die erste elektrische Rallycross-Meisterschaft, die 2021 eingeführt wurde

Also schon lange angekündigt für die Königsklasse auf 2022 verschoben, le Rallycross Endlich wird es elektrisch. Im Jahr 2021, ein Jahr vor der RX-Weltmeisterschaft, wird eine Kategorie im Wettbewerb ausschließlich elektrische Einheiten einsetzen: der eRX2.

AKTUELL

Neue FIA ​​eRX2-Meisterschaft elektrisiert die internationale Rallycross-Szene

• Neu @ FIA Meisterschaft, um „dynamische und spektakuläre“ Rennen zu generieren
• Vom Fahrer einstellbare Parameter sorgen für ein aufregendes Element
• Tests vor der Saison 2021

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— FIA eRX2-Meisterschaft (@FIAeRX2) 31. Juli 2020

Wie der Name schon sagt, dient der eRX2 als Zugangsebene zum World RX. Das Fahrzeug ist ein Allradantrieb. Unter einem provisorischen Kleid aus einem RX2 Supercar Lites steckt eine Batterie 250 kW Leistung (oder 335 PS), erstellt von der spanischen Firma QEV Technologies in den letzten neun Monaten.

Die Batterie ist rechts vom Fahrer in zentraler Position platziert, um eine perfekte Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad (50/50) zu gewährleisten. Ein eRX2 kann maximal 25 Minuten gefahren werden, mit einer empfohlenen Aufladezeit von 20 Minuten zwischen den einzelnen Sitzungen.

Die Meisterschaft wird vom FIA-Abzeichen profitieren und von IMG, dem Veranstalter der World RX, organisiert. Olsbergs MSE wird sich um den sportlichen Teil des eRX2 kümmern. Was den Kalender betrifft, wird er sich um alles drehen sechs Runden in Europa.

„Durch die Einführung des eRX2 werden wir in der Lage sein, jungen Fahrern einen kostengünstigen Einstiegsweg zu bieten.“, versichert der Präsident der Offroad-Kommission bei der FIA, Gyarfas Olah.

Der Chef von QEV Technologies, Joan Orus, weist auf den Vorteil von Rallycross hin, das dank seiner Sprintrennen wenig Energie verbraucht. „Rallycross ist die ideale Disziplin für Elektroautos. Ich bin zuversichtlich, dass der eRX2 noch spektakulärere Action liefern kann als zuvor (mit Thermik).

Nicht nur das verfügbare Drehmoment wird es ermöglichen viel schneller als ein aktueller RX2, aber auch schärfer Steuern. Dies ist ein entscheidender Faktor bei der Vorbereitung zukünftiger Fahrer auf die Supercar-Klasse. »