Jean-Baptiste Dubourg: „Die Situation könnte mittelfristig besorgniserregend werden“

Wie erleben Sie diese aktuelle Zeit?

Wir erleben es auf verschiedenen Ebenen... Da ist zunächst die Pilotenmütze; Es ist am unwichtigsten, weil ich kein Profi bin, es nicht mein Job ist und daher keine direkten Auswirkungen hat. Hinzu kommt die Situation von DA Racing, für die die Situation mittelfristig besorgniserregend werden könnte. Wir haben unsere Investitionen in der EM-Saison 2020 bereits mehr als auf den Weg gebracht. Rallycross. Unsere Tätigkeit basiert größtenteils auf der Bereitstellung von Sponsoren und der Vermietung von Lenkrädern an Fahrer – insbesondere in der französischen Meisterschaft – und aus wirtschaftlicher Sicht ist alles, was passiert, ein sehr schlechtes Geschäft. Wir haben Barvorschüsse geleistet, es fallen Kosten an und wir sind daher ein wenig besorgt über die Folgen. Jetzt haben Gesundheit und Vernunft Vorrang vor allem.

Das DA Racing-Team ist nur ein Zweig der Dubourg Auto-Familiengruppe. Wie ist es auf dieser Ebene organisiert?

Wir hatten den Montag vor der Ankündigung des Lockdowns erwartet: Nachdem wir gesehen hatten, was mit unseren italienischen Freunden passierte und dass die Epidemie zunahm, schickten wir alle aus gesundheitlichen Gründen nach Hause. Nach den Ankündigungen konnten wir ohnehin nicht die notwendigen Regeln für eine Öffnung aufstellen. Telearbeit ist unmöglich, da wir die Öffentlichkeit im Teilelager willkommen heißen und die Bearbeitung von Autos auf dem Autoschrottplatz eine physische Anwesenheit erfordert. Das gesamte Unternehmen befindet sich in technischer Arbeitslosigkeit, wir erledigen noch die Formalitäten. Da Dubourg Auto 80 Mitarbeiter hat, nehmen wir das nicht auf die leichte Schulter und machen uns ein wenig Sorgen, weil sich der Staat in dieser Hinsicht nicht im Klaren ist, nämlich zwischen denen, die das Recht haben, zu öffnen, denen, die öffnen müssen, usw. Natürlich können wir das Undenkbare nicht im Budget einplanen, und der Staat muss der Gesundheit der Menschen Priorität einräumen. Aber danach müssen wir den zukünftigen Aufschwung bewältigen …

Das Ausmaß der Folgen für den Motorsport und seine ganz besondere Wirtschaftslage ist schwer vorstellbar ...

Genau das ist es. Der Staat muss seiner Verantwortung gegenüber allen Unternehmen gerecht werden. Der Motorsport besteht größtenteils aus Selbstständigen und unabhängigen Dienstleistern, die die Hauptlast dieses plötzlichen Aktivitätsstopps tragen. Diese Akteure unserer Wirtschaft müssen sich noch mehr Sorgen machen als wir. Die Gesundheit steht an erster Stelle, aber die Wirtschaft ist sehr wichtig. Wir haben Vertrauen in unsere Regierung. Es gibt Grund zur Hoffnung, und vor allem, dass die aktuelle Krise nicht zu lange anhält, als dass wir wieder von vorne anfangen könnten ...