Hayden Paddon tritt GRC Europe bei

Hayden Paddon stärkt die globalen Netze Rallycross Europa seit dem Start der Serie. Ohne Lenkrad für die Saison 2019 WRC où il évoluait jusqu’à présent avec Hyundai, le Néo-Zélandais de 31 ans évoluera dans la catégorie reine sur un châssis Pantera RX6. Il continuera à défendre les intérêts du constructeur coréen puisqu’il évoluera avec une carrosserie de Hyundai i30.

„Rallycross ist für mich nicht völlig neu, weil ich es getan habe Rallye für eine lange Zeit, aber ich muss mich daran gewöhnen, mit Autos um mich herum zu fahren, unterstreicht der Sieger der Rallye Argentinien 2016. Das GRC Europe wird eine neue Herausforderung sein, auf die ich mich freue und bei der ich gute Leistungen erbringen möchte. »

Hayden Paddon wird vor allem dabei sein die Hansen-Brüder Timmy und Kevin oder auch Alexander Wurz. Der Neuseeländer gab an, dass er in den 6 Runden des Kalenders anwesend sein würde und dass „Weitere Neuigkeiten zur Rallye würden bald bekannt gegeben. »

Etwas anderes, aber ich freue mich, dieses Jahr beim neuen GRC Europe an sechs Rallycross-Runden teilzunehmen. Wir werden gegen einige sehr gute Fahrer antreten und am Steuer eines Hyundai i6 Pantra X30 sitzen – 6 PS und 550 Nm. https://t.co/7YuO2E2DU4. Weitere Rallye-News folgen in Kürze pic.twitter.com/sT0wvh51Jz

— Hayden Paddon (@HaydenPaddon) 31 Januar 2019

„Wir freuen uns, Hayden in unserem Netzwerk begrüßen zu dürfen, fügt Max Pucher, Präsident von GRC Europe, hinzu. Mit seinem einzigartigen Fahrstil war er schon immer einer meiner Lieblingsfahrer. Es ist interessant anzusehen und ich bin sicher, dass das Publikum es lieben wird. »

Hyundai ist auch in der World RX vertreten, wobei das GRX-Team von Marcus Grönholm mit Chassis des alten i20 WRC anwesend ist. Die ersten GRC Europe-Tests finden Anfang Mai in der MJP Arena Fuglau (Österreich) statt, während die erste Runde am 29. und 30. Juni in Dreux (Eure-et-Loir) ausgetragen wird.