Grosset-Janin wird von Mechanikern in Lydden Hill verraten

Jérôme Grosset-Janin hatte das Potenzial, gute Leistungen zu erbringen. In Lydden Hill (Großbritannien), wo am vergangenen Wochenende die zweite Runde des TitansRX stattfand, wurde der Franzose im Q3 und im Halbfinale des ersten Rennens Opfer von Turboproblemen. Am nächsten Tag zwang ihn ein Alarm wegen zu hoher Wassertemperatur dazu, das Handtuch zu werfen.

„Es stimmt, dass ich nicht allzu viel Glück hatte, vertraute der ehemalige französische Meister AUTO anwöchentlich. Das ist umso schade, da ich eine vielversprechende Pace hatte und mein Rennen im Q1 (fünfter Platz in der Gesamtwertung) gewann. Ich habe gute Erinnerungen an diese legendäre Strecke, auf der ich seit meinem zweiten Platz in der Europameisterschaft 5 zweimal gefahren bin. Es ist wirklich eine wunderschöne Strecke. »

Als er keine mechanischen Probleme hatte, musste sich Jérôme Grosset-Janin mit wechselnden Bedingungen auf einer nassen oder abtrocknenden Strecke auseinandersetzen.

„Wir mussten ständig zwischen Slickreifen und Regenreifen jonglieren. Die Hoosiers sind etwas härter als die Coopers, die im World RX verwendet werden, und das Aufheizen dauert etwas länger. Deshalb mussten wir in den ersten Runden beim Hochdrehen vorsichtig sein.“erklärte er.

Trotz seines verpassten Wochenendes belegt Jérôme Grosset-Janin immer noch den 5. Platz in der Meisterschaft, die Hansen-Brüder und Toomas Heikkinen haben sich jedoch bereits einen guten Vorsprung verschafft.

„Ich konzentriere mich nicht darauf. Meine Priorität ist es, gute Ergebnisse zu erzielen, erinnerte er sich. Toomas Heikkinen war an der Entwicklung des Pantera RX6 beteiligt und die Hansen-Brüder nahmen auch an Tests vor der Saison teil. Sie haben viel mehr Roll als die meisten Konkurrenten. Aber die Formel funktioniert gut. Wir haben gesehen, dass Wildcards schnell sind. Die Intelligenz der Disziplin (mit einem einzigartigen Automodell) lässt die Neulinge glänzen. »

Jérôme Grosset-Janin wird bald die Möglichkeit haben, weiterzukommen, da die nächste TitansRX-Runde in weniger als zwei Wochen in Montalegre (Portugal) stattfinden wird.

„Die schnellen Kurven machen mir mehr Sorgen als der langsame Sektor, denn dort werden die Positionen umkämpft und es wird wahrscheinlich viele Kämpfe geben. Ich bin bisher nur einmal dorthin gefahren., Fügte er hinzu.