Grosset-Janin: „Ich hatte die Antworten auf meine Fragen“

Jérôme Grosset-Janin saß seit letztem Jahr nicht mehr am Steuer, als seine Zusammenarbeit mit GCKompetition plötzlich endete, als er gerade in Höljes (Schweden) auf dem Podium stand. Seine Teilnahme am ersten Titans RX-Treffen am vergangenen Wochenende auf dem Ducs-Circuit in Essay (Orne) war daher eine Heimkehr für den Franzosen.

„Ich habe versucht, Antworten auf die Fragen zu finden, die ich mir gestellt habe, vertraute Jérôme Grosset-Janin AUTO anwöchentlich. Ich konnte mit einem Teilnehmerfeld, das dem der Weltmeisterschaft würdig war, in den hochklassigen Wettbewerb zurückkehren. Ich wollte sehen, ob ich die Freude und den Wunsch am Laufen wiederentdecken könnte, und das war der Fall. Ja, ich habe es verpasst. »

Jérôme Grosset-Janin gab sich nicht damit zufrieden, die Zahlen aufzuholen, da er an den beiden Endspielen des Wochenendes teilnahm und am Samstag auf dem Podium stand.

„Ich habe das Auto am Samstagmorgen entdeckt und stand am Ende des Tages auf dem Podium. Es war schön, wieder in Form zu kommen, gab er zu. Das Zwei-Rennen-Format war sehr schön, da wir nicht aufhören konnten zu fahren und die Sitzungen schnell miteinander verknüpften. Natürlich hatten wir Glück, dass wir nichts kaputt gemacht haben, aber die Autos sind stark. »

Nach dem Mégane RS RX hat sich Jérôme Grosset-Janin gut an den Pantera RX6 gewöhnt, eine neue Halterung, die allen Titans RX-Fahrern zur Verfügung steht. Der von der Organisation gewünschte „brutalere“ Ansatz dürfte überzeugend gewesen sein.

„Sie wollen etwas Authentisches. Wie andere habe ich den Preis bezahlt. Aber es war spannend, es passieren starke Dinge auf der Strecke. Ein paar Dinge müssen vielleicht noch angepasst werden, aber das Ziel, den Fahrer in den Mittelpunkt des Sports zu stellen, scheint gelungen. Das müssen wir langfristig sehen, nach einem Wochenende gibt es noch nicht viel zu sagen, aber es ist vielversprechend. », deutete der französische Pilot an.