Formatänderung für World RX im Jahr 2022

Das Jahr 2022 markiert das große Debüt elektrischer Supersportwagen in der Weltmeisterschaft. Rallycross. Nach sieben Jahren guten und treuen Dienstes werden die thermischen Supersportwagen der neuen Generation weichen, die in den kommenden Saisons die glorreichen Tage der World RX erleben wird.

Ab dem nächsten Jahr beginnt jedes Rennwochenende mit einer „SuperPole“ direkt nach dem freien Training und ersetzt die traditionelle Auslosung, bei der Ihre Position für Q1 ermittelt wird. Anschließend startet jeder Fahrer eine gezeitete Runde aus dem Stand. Die Teilnehmer werden dann entsprechend ihrer Zeit gereiht, wobei die „Heat One“-Pole-Position (entspricht Q1) der Schnellste ist und so weiter. Bei Veranstaltungen mit nur einer Runde gibt es drei Vorläufe, bei Double-Headern nur zwei.

Bei den folgenden „Läufen“ werden die Startplätze durch das Ergebnis der vorherigen Läufe bestimmt, wodurch den Qualifikationsläufen mehr Bedeutung beigemessen wird. Die endgültige Rangfolge der Vorläufe wird anhand der gesamten Rennzeit ermittelt.

Alle Fahrer nehmen dann am „Progression Race“ teil, bei dem der bestplatzierte Fahrer in den Vorläufen das Recht hat, seine Position in der Startaufstellung zu wählen, gefolgt vom zweiten und so weiter. Die 2 Besten qualifizieren sich für das Halbfinale, wo sich die Top 10 (jeweils die ersten beiden und der beste Dritte) für das Finale qualifizieren.

Jedes Rennen wird zwischen maximal 5 Fahrern mit einem Einzelstart über 5 Runden ausgetragen. Die Punktevergabe erfolgt am Ende des Rennwochenendes nach folgender Skala: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 mit 20 Punkten für der erste und 1 für den 15.

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