Aksel Lund Svindal debütiert im World RX: „Es ist eine Herausforderung, die man annehmen muss“

Was war der Auslöser für Ihre Teilnahme an dieser RX2e-Veranstaltung?

Ich erhielt einen Anruf, in dem ich gefragt wurde, ob ich Interesse hätte, an diesem Treffen teilzunehmen. Ich bin Norweger und in meinem Land das Rallycross ist sehr beliebt. Als ich jünger war, habe ich die Vorläufe im Fernsehen verfolgt. Ich kannte die Zeit von Martin Schanche nicht, aber seitdem habe ich viele seiner Rennen gesehen. Angesichts einer solchen Präposition konnte ich nur mit „Ja“ antworten. Eine solche Gelegenheit bietet sich normalerweise nicht. Mein Zeitplan erlaubte es, aber in sehr kurzer Zeit musste ich den Führerschein machen, einen Termin für eine Prüfung finden … Alles passte gut zusammen.

Welche Erfahrungen haben Sie im Motorsport?

Cette année, j’ai effectué mes débuts dans la coupe Porsche Scandinavie. Cela s’est plutôt bien déroulé. Etonnamment, je me suis montré assez rapide. Je pense que les courses auxquelles j’ai participé ont favorisé ma venue à Hell ce week-end. Ceux qui m’ont invité ont vu que je ne faisais pas n’importe quoi.

Wie kann Ihnen Ihr Downhill-Hintergrund im Motorsport helfen?

Auf der Strecke konnte ich sehen, dass es mir hilft, die richtige Spur zu finden. Wenn ich den Griff spüre, kann ich nach vorne schauen und mich auf den Ausstiegspunkt projizieren. Beim Skifahren ist es das Gleiche. Wenn Sie den Halt finden, visualisieren Sie, wohin die Linie Sie führt. Ok, das funktioniert auf einer Strecke, auf der das Auto nicht rutschen darf! Wir werden sehen, was dies auf den irdenen Teilen bewirkt. Ich glaube, dass ich als Skifahrer auch ein gutes kombiniertes Management von Geschwindigkeit und Distanzen habe. Ich hoffe, dass mir das auch bei Packläufen hilft.

Aksel Lund Svindal auf der Höllenstrecke in Norwegen (Foto: Red Bull)

Haben Sie andere konvertierte Kollegen wie Luc Alphand um Rat gefragt?

Wir kennen uns nicht sehr gut und er hat sich nicht in derselben Disziplin weiterentwickelt. Andererseits konnte ich Skandinavier befragen, die Spezialisten für diesen Sport sind, und ich nahm an einer Testsitzung teil, bei der Klara Andersson anwesend war. Sie hatte Erfahrung damit RX2e, sodass sie mir insbesondere im Umgang mit der Handbremse weiterhelfen konnte.

Was ist Ihr Ziel für das Wochenende?

Es ist eine Herausforderung, die man annehmen muss. Jede Runde ermöglicht es mir, mich zu verbessern und neue Dinge zu entdecken. Wie beim Skifahren entwickelt sich die Piste weiter und man muss wissen, wie man sich anpasst. In meiner ersten Runde wurde ich überrascht und drehte mich. In der nächsten Passage habe ich nicht den gleichen Fehler gemacht. Mein Ziel war es, nach und nach Fortschritte zu machen und vor allem Spaß zu haben.

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