14 Elektroautos am Start der World RX 2022

Die neue Ära der Rallycross-Weltmeisterschaft soll nach Ankündigungen der FIA mit einem guten Starterfeld beginnen.

veröffentlicht 30/09/2021 à 18:57

Alexis Plisson

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14 Elektroautos am Start der World RX 2022

World RX wird 2022 elektrisch fahren. ©FIA

Mit Spannung erwartet und aufgrund der Gesundheitskrise um ein Jahr verzögert, wird die elektrische Revolution im Jahr 2022 ihren großen Auftritt haben. Für die erste Saison dieser neuen Ära werden 14 Trikots, entwickelt und produziert von der österreichischen Struktur Kreisel Electric, wurden bereits von bestehenden Teams „reserviert“, aber auch von neuen, deren Identität zu gegebener Zeit bekannt gegeben wird, teilte die FIA ​​mit. Eine Zahl, die bis zur ersten Runde steigen könnte. „Wir führen positive Gespräche mit einer Reihe von Herstellern, die unsere Vision und unser Engagement in den Bereichen Umwelt, Wirtschaft und Soziales teilen.“, fügt Arne Dirks, Geschäftsführer von World RX, hinzu

Obwohl unterschiedlich, werden die Autos über den gleichen Antriebsstrang verfügen, nämlich den von Kreisel. Diese erste Kampagne der World RX Version 2.0 sollte daher endlich den Polizisten des Weltmotorsports ermöglichen „Um die Meisterschaft zu elektrisieren“ und übergebe es so in ein „ neue Ära ".

„Es ist schön, unsere Vision für die Elektrifizierung der FIA-Weltmeisterschaft zu sehen Rallycross erfolgt mit der Bestätigung eines 14-köpfigen Feldes, das für die Eröffnungssaison angemeldet ist, erklärt Jean Todt, begeistert von der Idee dieser neuen Version. Elektromobilität gewinnt immer mehr an Bedeutung und die World RX ist die ideale Bühne, um die Leistungsfähigkeit elektrischer Straßenfahrzeuge im Umfeld der FIA-Weltmeisterschaft zu demonstrieren.“

Das Format der Rennen ist derzeit noch nicht bekannt. Es wird noch in Zusammenarbeit mit der FIA, den World RX-Teams, den Organisatoren und anderen untersucht der World RX Promoter, WRC Promoter. Das Hauptziel der vorgenommenen Änderungen besteht darin, mehr Überholmöglichkeiten, aber auch engere Rennen zu schaffen.

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