Peterhansel fühlt sich mit seinem Teamkollegen nicht wohl: „Ehrlich gesagt nicht einfach“

Als Paar wie in Rallye-raid, Kommunikation ist der Schlüssel zum Erfolg. Stéphane Peterhansel (Mini Buggy JCW) erlebt es bei der Dakar 2020. Der Franzose sollte mit seiner Partnerin Andrea Peterhansel fahren als Co-Pilot, bevor dieser aus gesundheitlichen Gründen aufgab. 

Der Deutsche wich dem Portugiesen Paulo Fiuza als Beifahrer. Das Verständnis ist gut, aber die flüssige Arbeit wird durch die Verwendung von Englisch erschwert. „Für mich ist es ehrlich gesagt nicht offensichtlich, würdigt den Rekordhalter für Dakar-Siege (14). Die gesamte Kommunikation in der Kabine erfolgt auf Englisch, obwohl ich immer mit Beifahrern gefahren bin, die Französisch sprachen. 

(Die schwierigsten sind) Die Überschriften, wenn sie mir auf Französisch im Headset angezeigt werden, weiß ich sofort, wohin ich gehen muss, aber jetzt muss ich ein wenig nachdenken. Ich habe ein wenig Probleme mit der Übersetzung. »

Und um ein konkretes Beispiel für diese Schwierigkeiten zu nennen, die im ersten Schritt aufgetreten sind. „Wir sind ein bisschen auf Tour gegangen. Wir haben fünf Minuten mit der Suche nach einem versteckten Wegpunkt verloren. Es handelt sich um einen Kreuzungspunkt, der beim Überqueren validiert wird. Über die Entfernung zum Auto haben wir jedoch keine Angaben. 

Wir haben zu früh danach gesucht, aber wir waren auf dem richtigen Weg. Wir haben wahrscheinlich einen Fehler mit der Kilometerzahl gemacht. Dies wird also eine Einstellung zur Feinabstimmung des Autos sein. »

Am zweiten Tag wurden die Mechaniker aktiv. „Die Navigation wird immer komplizierter und die Englischkenntnisse werden nicht besser. Wir waren auf Tour, aber wir waren nicht die Einzigen. 5 km vor dem Ziel wurde die Lenksäule vom Lenkrad getrennt!

Ich hatte einen Hitzschlag, aber wir haben ihn still und leise repariert, was noch ein paar Minuten gedauert hat. Wir hatten zu Beginn der Etappe einen Reifenschaden und waren etwas vorsichtiger, weil wir nur ein Ersatzrad hatten, aber in dieser Hinsicht lief es gut

In der allgemeinen Klassifizierung „Monsieur Dakar“ liegt auf dem achten Platz, 13 Minuten vor dem argentinischen Spitzenreiter Orlando Terranova (Mini 4×4). Für den Franzosen ist nichts verloren.