Ausbildung STERN, geleitet von Manfred Stohl, ehemaliger Pilot in WRC, kann heute als einer der Flaggschiff-Verbündeten von angesehen werden Welt-RX, zu einer Zeit, als die drei großen beteiligten Hersteller (Volkswagen, Audi und Peugeot) in der Kategorie haben die Segel gesetzt oder ihr Engagement pausiert.
STARD, das dieses Jahr einen Ford Fiesta an den Start brachte, hat die Entwicklung eines neuen Autos für die von IMG verwaltete Weltmeisterschaft 2019 bestätigt.
„Unser Auto wird für Kundenteams noch profitabler und einfacher zu nutzen sein, aber gleichzeitig die Leistung durch große Änderungen verbessern, ohne die bewährte Philosophie zu ändern.“ » beschreibt Michael Sakowicz, CEO von STARD.
Letzterer bestätigt auch, dass er die Beziehung zu seinem Top-Piloten fortsetzen möchte. Janis Baumanis, begann im Jahr 2017. „In den letzten Jahren haben wir mit ihm zusammengearbeitet und unsere Zusammenarbeit stark verbessert, fährt der Manager fort.
Auch als Fahrer entwickelt er sich ständig weiter, daher würden wir uns sehr über die Fortsetzung dieser Beziehung freuen und arbeiten intensiv an Gesprächen. Natürlich arbeiten wir sehr hart daran, ein Zwei-Wagen-Programm auf die Beine zu stellen. ".
Das österreichische Unternehmen hofft auch, dass der Horizont einer Elektroserie endlich das Licht der Welt erblickt, wie World RX bestätigt hat die Verschiebung einer möglichen Einführung von 2020 auf 2021.
„Wir konzentrieren uns bei künftigen Elektroprojekten weiterhin auf RX, arbeiten seit Jahren intensiv an Elektro-Motorsportprojekten und liefern bereits Systeme für Großprojekte.“ Wir blicken optimistisch in die Zukunft. » erinnert sich Sakowicz.
STARD präsentierte 2016 einen 1 % elektrischen HIPER MK100-Prototyp für Rallycross oder Rallye.
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