Meeke freut sich über die Dakar: „7 km in zwei Wochen, so viel wie drei WRC-Saisons!“ »

Kris Meeke zieht eine erfreute Bilanz seiner ersten Dakar, die dennoch mit 3 Stunden Rückstand auf den Sieger auf dem letzten Platz im SSV T64 endete! Hier ist die Geschichte seiner Abenteuer ... 

veröffentlicht 07/02/2021 à 10:28

Medhi Casaurang

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Meeke freut sich über die Dakar: „7 km in zwei Wochen, so viel wie drei WRC-Saisons!“ »

Die bösen Zungen forderten ihren Tribut bei der Dakar 2021. In 12 Etappen überschlug sich Kris Meeke kein einziges Mal! Der Nordire, an seine Karriere in der Rallye-Weltmeisterschaft gewöhnt (WRC) hat tausend Abenteuer mit dem PH Sport Zephyr T3 erlebt, aber noch nie einen Unfall erlitten.

„Ich habe in zwei Wochen 7 km zurückgelegt, das entspricht so viel wie drei WRC-Saisons! Wenn die Dakar eine Woche nach meiner Ankunft in Jeddah wieder gestartet wäre, wäre ich bereit gewesen, erklärte er AUTOhebdo, wenige Augenblicke nachdem er seine erste Etappe gewonnen hatte Rallye-Raid (in der Light Vehicle-Klasse, modifizierter SSV T3). Ich bin sehr froh, diese Tortur erlebt zu haben.

Der Brite erkennt, dass diese Erfahrung seine Herangehensweise an die Disziplin verändert hat. „Ich bin nicht mehr derselbe Fahrer wie am Anfang. Ich wusste, dass ich Demut zeigen musste, als ich zur Dakar kam, weil ich nicht wirklich verstand, was eine Rallye-Razzia ist.

Ich war überwältigt davon, wie unwegsam das Gelände teilweise war. Manchmal fuhren wir in Kurven, in denen sich selbst ein Traktor weigerte, das Risiko einzugehen! Es verändert Ihre Denkweise, das ist sicher. Man muss auch lernen, Auto zu fahren, um keinen Reifenschaden zu verursachen.

Manchmal hat man Pech und hat eine Reifenpanne, weil man im Dreck eines Konkurrenten gefahren ist. Ich habe viel gelernt und möchte diese Lektionen in Zukunft nutzen. »

Kris Meeke hatte am Ende auch Spaß am Steuer des französischen SSV, auch wenn er « hatte zu viele mechanische Probleme. Erst in den letzten beiden Schritten haben wir wirklich verstanden, welche Teile gespart werden mussten. Wir haben bisher mehrere Lösungen ausprobiert. Sobald man das Auto gut versteht, ist die Geschwindigkeit vorhanden, um Etappen zu gewinnen. Ohnehin, PH Sport hat das Potenzial und das Auto, diese Kategorie zu gewinnen nächstes Jahr.

Enfin, l’ancien pilote officiel Toyota et Citroën en rallye confirme son attrait pour le rallye-raid à l’avenir. „Ich möchte Möglichkeiten in dieser Disziplin erkunden. Ich liebe das Abenteuer, den Rennstil. Mein Co-Pilot Wouter (Rosegaar) war fantastisch und Ich möchte in diesem Universum Fortschritte machen. »

 

Kris Meekes Probleme bei der Dakar 

 

Als PH Sport ihm während einer achten Etappe, die von 1:30 Stunden Reparaturzeit an der Kreuzung geprägt war, vorschlug, aufzugeben, reagierte Kris Meeke sofort: „Ich mache so lange weiter, bis es nicht mehr geht, dann versuche ich es erneut!“ » 

 

Als Sébastien Loeb und Daniel Elena nach zu vielen Problemen und Reifenschäden kurz vor dem Aufgeben stehen, hält der ehemalige WRC-Gegner an, um mit dem neunmaligen Weltmeisterduo zu plaudern. 

 


In Saudi-Arabien sind es nicht immer 30 Grad, besonders wenn SSVs keine Windschutzscheiben tragen. © Kris Meeke

Kris Meeke wurde durch ein Feuer auf seinem Zephyr von der zweiten Etappe abgehalten und traf auf Nomaden und einheimische Tiere. © KM

 


Nicht sehr Covid! Aber auf jeden Fall schöne Erinnerungen… © KM

 


Was für eine Abwechslung zu komfortablen Hotels! © KM

 


Ein weiterer Stopp, ein weiteres Problem, ein weiteres Treffen und Tee von den Einheimischen! © KM

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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Bemerkungen

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Medhi Casaurang

21 um 12:2023 Uhr

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