Loeb macht Fortschritte: „Ich habe wirklich ein gutes Special gemacht“

Sébastien Loeb offenbart ein Beschleunigungsdefizit seines BRX Hunter gegenüber Toyota und Mini aufgrund der von der FIA regulierten Leistungskurve nach der 2. Etappe der Dakar 2021. 

veröffentlicht 04/01/2021 à 16:01

Medhi Casaurang

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Loeb macht Fortschritte: „Ich habe wirklich ein gutes Special gemacht“

Stirnrunzeln am Sonntag danach Dreimal eine Reifenpanne und „verloren gehen“ für den Auftakt der Dakar 2021, Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) sah an diesem Montag, dem 4. Januar, bei der Ankunft in Wadi Ad-Dawasir (Saudi-Arabien) besser aus.

 

L’Alsacien, toujours associé à Daniel Elena, a bouclé la deuxième temps avec le sixième temps, 16’53 » derrière Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel (Toyota). De quoi leur permettre de remonter au classement général au septième rang, mais bereits mehr als eine halbe Stunde (36’40″) von Stéphane Peterhansel-Édouard Boulanger entfernt (Mini).

„Ehrlich gesagt kann ich mir heute nicht viel vorwerfen, erklärte der Pilot. Ich bin wirklich eine gute Etappe gefahren, ich habe von Anfang bis Ende angegriffen. Ich habe kein einziges Mal getankt, auch keine Reifenschäden. Die heute angebotenen Dünen, Hochebenen und Schluchten waren angenehmer als die Steine ​​von gestern. »

Auch Sébastien Loeb erkennt einen Verlust an „Fünf Minuten wegen eines Navigationsfehlers am Ende des Kurses.“ „Am Ende sind wir nicht ganz im richtigen Rhythmus.“

Seine Analyse beruht jedoch hauptsächlich auf der mangelnden Erholung seines mit einem Twin-Turbo-V6 ausgestatteten Hunter. „Selbst auf den Streckenabschnitten, auf denen ich mich gut fühlte und nicht schneller fahren konnte, blieben wir zurück (Mini und Toyota). Wir müssen schauen, aber ich denke, wir mangelnde Motorleistung beim Beschleunigen.

Die Motorleistungskurve wird von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) vorgegeben. A priori haben wir weniger Beschleunigung als die anderen, weil wir langsamer gefahren sind als sie. Auf diesen Abschnitten, auf denen ich vor zwei Jahren bei Höchstgeschwindigkeit vorne lag, Dieses Jahr sind wir ehrlich gesagt nicht dabei. »

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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