Les Dix Mille Tours, Ende der Serie 2019

Zwei Tage lang (19. und 20. Oktober) war die Rennstrecke von Paul Ricard Schauplatz der Dix Mille Tours, dem letzten Treffen der Serie von Peter Auto. Diese zeitlose Veranstaltung war eine Hommage an die goldene Ära des Motorsports mit mehr als 350 historischen Fahrzeugen auf der Strecke. Ein Rekord für diese zehnte Ausgabe, die den Abschluss der Saison 2019 markiert.

veröffentlicht 21/10/2019 à 15:55

Pierre Quaste

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Les Dix Mille Tours, Ende der Serie 2019

Am Donnerstag, 17. Oktober, treffen die ersten Teilnehmer und ihre Autos auf der Rennstrecke ein. Dieser Tag ist den Kontrollen gewidmet, einem obligatorischen Schritt für Fahrer und ihre Autos. Um am Steuer teilnehmen zu dürfen, müssen die Rennteilnehmer ihren Führerschein und ihre Fahrerausrüstung vorlegen.

Was die Autos betrifft, so unterliegen sie einer echten Prüfung durch die technischen Kommissare. Das Ziel? Überprüfen Sie, ob der PTH (Historic Technical Passport), der einem Fahrzeug die Teilnahme an einer historischen Motorsportveranstaltung erlaubt, in jeder Hinsicht konform ist. Die Ampeln stehen auf Grün, die Rennen können beginnen.

Die Punkte werden in den Startaufstellungen 2.0L Cup und CER 1 vergeben

Bei den Rennen an diesem Wochenende steht für einige Fahrer viel auf dem Spiel: Sie stellen die letzte Gelegenheit dar, in der Gesamtwertung der Saison Punkte zu sammeln. Im 2.0L-Cup-Feld beispielsweise lagen die Crews Andrew Smith/Olivier Bryant (2. in der Gesamtwertung) und Richard Cook/Harvey Stanley (3. in der Gesamtwertung) vor dem Start des Rennens punktgleich (164).

Das Dix Mille Tours-Event kann Richard Cook und Harvey Stanley somit den zweiten Platz auf dem Podium für die Saison 2019 ermöglichen. Letztlich ist es die Crew Andrew Smith/Olivier Bryant, die bei den Dix Mille Towers den Vorteil ausnutzt. Sie behaupten in dieser Saison ihren zweiten Platz in der Gesamtwertung.

Auf der Classic-Board-Seite Ausdauer Racing 1, la première place du classement général de la saison se dispute entre la Porsche 917 de Claudio Roddaro et la Lola T70 de Toni Seiler qui prennent le départ des Dix Mille Tours avec seulement 6 points d’écart.

Eine Rivalität, die bis in die 60er Jahre zurückreicht, als die beiden Modelle um den Sieg kämpften 24 Stunden von Le Mans. Wie damals ist der Porsche 917 der große Gewinner der Saison. Eine Lola (#79) wird dennoch ihre Ehre retten, indem sie das Dix Mille Tours-Rennen gewinnt.

Ein Ende der Saison also, aber mit Stil auf der Rennstrecke von Paul Ricard, mit einigen schönen Kämpfen auf der Strecke, um den Titel in jeder Startaufstellung zu gewinnen. Die Gewinner werden in wenigen Tagen in den sozialen Netzwerken von Peter Auto entdeckt.

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