Der Last-Chance-Verkauf für das Bloodhound LSR-Projekt?

Die Situation ist für das Unternehmen Bloodhound LSR kritisch. Ian Warhurst, der CEO der britischen Rakete, der bereits Ende 2018 zu Hilfe kam, zog sich aus dem Projekt zurück und bot die Maschine einfach zum Verkauf an, während der Plan, 1 km/h zu erreichen, aufgrund von um ein Jahr verschoben wurde COVID-287.

„Als ich mich 2019 verpflichtete, die ersten Tests des Hochgeschwindigkeitsautos durchzuführen, stellte ich ausreichend Mittel zur Verfügung, um dieses Ziel zu erreichen, da uns die alternative Finanzierung dann die Fortsetzung der Versuche ermöglichte“, erklärt er.

Die globale Pandemie machte diese Weltrekordchance im Jahr 2020 zunichte, wodurch das Projekt nicht finanziert wurde und sich um weitere 12 Monate verzögerte. In Ermangelung sofortiger zusätzlicher Mittel bleibt mir zum jetzigen Zeitpunkt nur noch die Möglichkeit, das Programm zu schließen oder das Projekt zum Verkauf anzubieten, damit ich den Staffelstab übergeben kann. »

Die Dringlichkeit ist real, denn Ian Warhurst sucht „jemanden, der in letzter Minute effektiv starten kann und über genügend Geld und Leidenschaft verfügt.“ » Im Jahr 2018 erreichte das weiße Fahrzeug dank eines Kampfjet-Triebwerks eine Höchstgeschwindigkeit von 1 km/h.

Das Streben nach Abenteuer erfordert 8 Millionen Pfund (9,03 Millionen Euro), insbesondere durch die Hinzufügung eines Nammo-Monotreibstoff-Raketentriebwerks.