Die „Seidenstraße“ vor dem Tianmen-Berg für Volkswagen und den ID. R

Um seine Elektrotechnik und damit alternative Antriebsarten zur fossilen Energie voranzutreiben, hat Volkswagen Motorsport einen möglichst umweltfreundlichen Transportweg gewählt, um die nötige Ausrüstung für die Besteigung des Berges Tianmen im kommenden September in China zu verschicken.

Der Transport des Volkswagen ID erfolgt per Zug über die legendäre Route der Seidenstraße. R, der mit Romain Dumas am Steuer den Rekordversuch für den Aufstieg zur Porte du Paradis unternehmen wird.

11 km zwischen Hamburg in Deutschland und Chongqing in China werden somit innerhalb von drei Wochen mit vier Containern, zwei 000 m und zwei 12 m, zurückgelegt. Eine gewisse Verzögerung, die aber im Vergleich zum gleichen Flugtransport die CO6-Emissionen um 2 % und die Schwefeldioxidemissionen um 85 % reduzieren wird.

„Die am Pikes Peak, am Nürburgring und beim Goodwood Festival of Speed ​​aufgestellten Rekorde zeigen die bemerkenswerte Arbeit, die unsere Ingenieure geleistet haben. unterstreicht Sven Smeets, Vorstand Volkswagen Motorsport.

Doch nicht nur sie tragen mit überraschenden und intelligenten Lösungen zu diesem Projekt bei: Auch unsere Logistikexperten bieten innovative Ideen.

Zum ersten Mal in der 50-jährigen Motorsportgeschichte von Volkswagen wird ein Rennfahrzeug per Bahn an seinen Bestimmungsort transportiert. Dies trägt wesentlich dazu bei, den Rekordversuch am Tianmen Mountain so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten. »

Die Route führt somit durch Polen, Weißrussland, Russland, Kasachstan und China, bevor sie ihr Ziel erreicht. Der Konvoi wird per GPS überwacht und Sensoren senden regelmäßig Daten, um insbesondere die Temperatur und Luftfeuchtigkeit in den Containern zu überprüfen.

Beachten Sie abschließend den Generator, den Volkswagen Motorsport am Fuße des Berges Tianmen zum Aufladen der ID-Batterien nutzt. R wird Glycerin anstelle von Diesel verwenden.