Fisker möchte der erste Hersteller werden, der sich an Extreme E beteiligt

Bisher hat Extreme E Teams mit Erfahrung im Motorsport angezogen, vor allem aus den USA Formel E. Auch die Elektro-SUV-Meisterschaft, die Anfang 2021 erwartet wird, öffnet sich für neue Teams.

Bitte beachten Sie, dass es sich im Moment nicht um allgemeine Marken handelt, sondern um Nischenfirmen wie Fisker. Die vom Dänen Henrik Fisker ins Leben gerufene Marke, die Anfang der 2010er Jahre für ihren Karma-Hybridsportwagen bekannt war, ging zwischenzeitlich bankrott und startete dann mit der Schaffung eines neu auf Elektrischer Kompakt-SUV. 

Die ersten Auslieferungen auf dem amerikanischen Markt werden für 2021 erwartet, perfekt zeitgleich mit der Beförderung des Serienfahrzeugs zum Extreme E. „Alejandro Agag (Initiator des Wettbewerbs) hat die Demokratisierung der Elektrizität ermöglicht und ich unterstütze voll und ganz seine Vision, die Elektrizität neu zu erfinden Rallye Off-Road und schafft gleichzeitig eine Bildungsplattform, um über die globale Erwärmung zu informieren, sagt Henrik Fisker. Extreme E und Fisker teilen die gleiche Mission und die gleichen Werte. »

Wenn es ihm gelingt, für das erste Rennen in Dakar (Senegal) im nächsten Jahr einen Buggy Odyssey 21 an den Start zu bringen, muss der dänische Geschäftsmann auch einen Mann und eine Frau finden um eine gemischte Crew zu bilden. Chip Ganassi Racing beispielsweise wählte die Offroad-Spezialisten Kyle LeDuc und Sara Price aus.