(Folge 7/7) Highlights des Jahres 2018: Rekorde

Dumas‘ Rekord am Pikes Peak
Ein enteigneter Alesianer Sébastien Loeb des Rekords für die Besteigung des Pikes Peak (Colorado) im Juni 2018. Während die Leistung von Romain Dumas in der Welt des Motorsports für großes Aufsehen sorgte, verlief die Weiterentwicklung des Volkswagen ID R auf der 20 km langen Zeitstrecke geräuschlos. Der Prototyp war mit zwei Elektromotoren ausgestattet, zusammen 500 kW bei einem Gewicht von weniger als 1 kg. Das Tüpfelchen auf dem i war, dass die Beschleunigung die von a übertraf F1, mit 2″25 für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h.

In nur 4'300"7 Minuten auf einer Höhe von 57 Metern angekommen, Romain Dumas hat mehr als 16 Sekunden Vorsprung auf den neunmaligen Rallye-Weltmeister (WRC). „Mit diesem Ergebnis haben wir selbst unsere optimistischsten Erwartungen übertroffen, kommentierte der Doppelsieger der 24 Stunden von Le Mans. „Der ID R Pikes Peak ist das beeindruckendste Auto, das ich je gefahren bin im Wettbewerb. Durch den Elektroantrieb ist vieles anders und ich habe während des Projekts viel gelernt. »

Der Erfolg des elektrischen gegenüber dem thermischen Antrieb ist seit dem Volkswagen ID R total gewinnt dann das Bergrennen in Goodwood (Großbritannien), nicht ohne Hitze zu erleben:

Les records délirants de la Porsche 919 Hybrid EVO
Der extreme Rennwagen. Die Zahlen reichen zum Träumen: Die letzte Weiterentwicklung des LM P1-Prototyps des deutschen Herstellers bringt seine Leistung auf den Punkt 1 PS, bei einem Mindestgewicht von 200 kg und einem um 849 % erhöhten Unterstützungsgrad. Mit einer solchen Rakete brach Neel Jani den Rundenrekord in Spa-Francorchamps (Belgien, bevor die Formel 1 2018 im August schneller fährt) in 1'41'770.

„Für mich betreten wir mit dem erreichten Gripniveau eine andere Dimension. Das hätte ich vorher nicht für möglich gehalten. Beim 919 Evo geht es so schnell, dass die Reaktionen ganz anders ausfallen müssen, als ich es gewohnt war WEC. "

Wenn Sie die Kurvengeschwindigkeit und Beschleunigung des Porsche in den Ardennen nicht beeindruckt haben, werfen Sie einen Blick auf die Bordkamera auf der Norschleife. Diesmal in den fachmännischen Händen von Timo Bernhard, Der Prototyp absolvierte die 20,8 km der „Grünen Hölle“ in 5'19'546. Stefan Bellofs legendärer Rekord wird um 52 Sekunden gesprengt! Im letzten Abschnitt der heißen Runde wird sogar die symbolische Marke von 400 km/h erreicht:

Kontaktiert von AUTOhebdo nach diesem einmaligen Adrenalinstoß in der Geschichte des Motorsports, Der Deutsche erzählte uns von seinem Stolz, die Nachfolge von Stefan Bellof angetreten zu haben. „Als er am Freitagabend von der Nordschleife nach Hause kam, rief mich sein über 90-jähriger Vater an. Er sagte zu mir: „Gut gemacht, Timo, ich respektiere dich enorm. » Ich hatte ihn bereits vor 20 Jahren bei einem Kartrennen zu Ehren seines Sohnes, dem Stefan Bellof Memorial Race, kennengelernt. Ich holte mir die Pole und wurde Zweiter. Seitdem sind wir in Kontakt geblieben. Das von ihm hat mich wirklich berührt. »