Enzo Ide: „Mattias Ekström hat mich überzeugt, zur World RX zu kommen“

Wie fühlen Sie sich ?

Die Teilnahme an der gesamten Saison 2021 macht mir große Freude. Ich wollte es bereits letztes Jahr machen, aber eine Unannehmlichkeit machte mein Engagement unmöglich. Dieses Jahr ist alles geklärt. Ich werde daher an der gesamten RallyX Nordic (Skandinavische Meisterschaft, Anm. d. Red.) und der Weltmeisterschaft teilnehmen.

Welche Bilanz ziehen Sie aus Ihren ersten Versuchen?

Meine vier Testtage in Schweden verliefen sehr gut. Ich bin in Strängnäs, Arvika und Höljes gefahren. Ich habe Vertrauen in das Auto (Audi S1 EKS RX Quattro. Anm. d. Red.) und in das Team. Sie wissen sehr gut, was sie tun, sie kennen mich, genau wie das Auto. Das verheißt Gutes. Ich habe für den Start trainiert und konnte auch bei allen Bedingungen fahren: Trockenheit, Regen und sogar Schnee. Meine Zeiten waren gut, jetzt müssen wir bestätigen, dass ich auf der Strecke bin.

Wie sind Sie diese Herausforderung angegangen?

Wie früher in GT. Ich lerne in Mittelfeldteams, und sobald ich mich gut fühle, versuche ich, zu einem Spitzenteam zu wechseln. So lernt man schnell. Ich konnte in den letzten Jahren an einigen Rennen teilnehmen (insbesondere bei JC Raceteknik. Anmerkung des Herausgebers) und hier bin ich für dieses Jahr angemeldet. Wenn Sie nur eine oder zwei Runden spielen, müssen Sie vorsichtig sein und darauf achten, dass Sie Ihren Teamkollegen, der um den Titel kämpft, nicht ausschalten ... Der Ansatz ist nicht derselbe wie wenn Sie die gesamte Saison spielen.

Hat Mattias Ekström Ihre Wahl beeinflusst?

Ich habe viel mit ihm geredet und ihn gefragt, ob es nicht vernünftiger wäre, an den französischen, englischen und europäischen Meisterschaften teilzunehmen, aber er hat mich überzeugt, an der Weltmeisterschaft teilzunehmen. Er sagte mir, dass es in der World RX nur gute Fahrer gebe und dass der Kampf mit den Besten mir helfen würde, schneller zu lernen.

Was sind deine Erwartungen ?

Die Hauptsache ist zu lernen, Erfahrungen zu sammeln. Ich möchte auch sehen, ob zwischen den Fahrern ein gewisser Respekt herrscht, wie ich ihn in der GT kannte, um zu verstehen, wie die Dinge im Rennen funktionieren, wie man überholt oder meine Position verteidigt. Derzeit gibt es kein Ergebnisziel. Das werden wir nach zwei, drei Rennen sehen.

Warum haben Sie sich entschieden, auch an der RallyX Nordic teilzunehmen?

Denn ich werde alle Gelegenheiten haben, vor Beginn der World-RX-Saison an drei Rennen teilzunehmen. Ich habe dort kein anderes Ziel, als Erfahrungen zu sammeln.