Dakar Classic: Die Mode ist angesagt

Die Anfänge der historischen Variation des Berühmten Rallye-Razzia zwischen Enthusiasten im Winter 2021 mit 24 Fahrzeugen in Saudi-Arabien. Damals hätte die Idee, ein Auto aus den 1980er-Jahren in den saudischen Sand zu bringen, selbst die vorsichtigsten Menschen in Frage gestellt. Doch angesichts des positiven Feedbacks dieser ersten Erfahrung muss die Amaury Sport Organization (ASO) einen viel größeren Zustrom an Dateien bewältigen!

Die entsprechenden sechzig Fahrzeuge sind im Rennen, um im Jahr 2021 den drei Geschwindigkeitsdurchschnitten (im Vergleich zu zwei im Jahr 2022) zu folgen. „Die Besitzer sind so begeistert, dass sie bereit sind, exakte Nachbildungen nachzubauen, lacht David Castera, der Leiter der Veranstaltung. Jetzt liegt es an uns, Qualitätsautos sorgfältig auszuwählen. Möglicherweise verlieren wir die diesjährigen „schicken“ Modelle zugunsten legendärerer Kisten. Das wird klasse. »

Eine weitere Neuheit, Auf 20 % der Strecke wird nur die Navigation bewertet. Ohne Timer werden die verlorenen Gartenkilometer bestraft. Nun ja, es handelt sich sicherlich nicht um ein Auto, sondern um das Restaurierungsprojekt eines Daf-Lastwagens mit Doppelkabine des Niederländers Jan de Rooy (der weiße Lastwagen, der schneller fährt als der Peugeot 405 von Ari Vatanen, das war er) wird eine der großen Attraktionen der Dakar Classic sein, Nummer 2, geplant auf einer anderen Strecke als das moderne Rennen, aber mit mehr Sand als im Jahr 2021.