Alpine präsentiert den A110 Pikes Peak

Auf der Suche nach weltweiter Berühmtheit vor der bevorstehenden großen kommerziellen Offensive, Alpine stellt den A110 Pikes Peak vor, der am 25. Juni die schwindelerregenden Hänge des berühmtesten Bergrennens bewältigen wird.

Der Ansatz ist rein leidenschaftlich, entspannend und marketingorientiert. Wir sollten also nicht erwarten, dass der französische Hersteller mit seinem mit Steroiden vollgestopften A110 GT4 Evo den absoluten Rekord für den legendären 19,93 km langen Aufstieg in die Wolken bricht. Diese Metamorphose ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen den Teams des Designbüros vonAlpineunter der Leitung von Raphaël Linari und Signatech unter der Leitung von Lionel Chevalier (technischer Leiter) und François Letort (Projektmanager).

Bei der Untersuchung entdecken wir übergroße Splitter und Deflektoren an den Enden des Schildes, nicht zu vergessen den in zwei Teile gespaltenen Heckflügel, der in den 156 Kurven trotz des Verlusts des Luftdrucks und damit der Deportation beim Aufstieg Abtrieb erzeugen sollte schreitet voran.

Die radikale Arbeit setzt sich auf der Ebene der Seitenschweller und des Diffusors fort, während auf dem Dach ein Lufteinlass erscheint, der den 1.6-Liter-Turbomotor versorgt, der für diese kurze Übung auf fast 500 PS gesteigert wurde. Die Kraftübertragung erfolgt allein über die Hinterräder... ein relativ stressfreier Einsatz, denn mit zunehmender Höhe und Sauerstoffmangel sinkt dieser Wert am Gipfel um etwa 45 %. Schließlich wurden gezielte Arbeiten an der Masse durchgeführt, um das Gewicht auf 950 kg zu senken.

© Alpine

Eine Anspielung auf Le Mans

Die Designer der Marke mit dem Pfeil A mussten bestimmte Originalproportionen beibehalten, damit das Auto weiterhin in die Kategorie „Time Attack 1“ aufgenommen werden konnte. Dies spiegelt sich insbesondere in der Integration einer „Typ“-Haifischflosse wider. Le Mans » an der Heckscheibe und erstreckt sich zwischen den beiden Abschnitten des Heckflügels. Die Lichtsignatur wurde einer aggressiveren Behandlung unterzogen. Gleichzeitig wurde die Funktion der Rücklichter in den vertikalen Segmenten der Flossen und der Mittelrückseite versetzt, etwa als Anspielung auf Le Mans, und gleichzeitig die wahrgenommene Breite des Modells verstärkt.

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L 'Alpine Pikes Peak hat bereits seine ersten Runden absolviert, am 25. und 26. April in Lurcy-Lévis (Allier). Die Tests werden im Mai mit einer „echten“ Entwicklungssitzung in der Drôme und anschließend in Val Thorens zur Erforschung der Höhenlage fortgesetzt.

In Colorado das Alpine wird von Raphaël Astier gefahren, der eine große Geschichte mit der Marke hat, indem er mit der A2022 Rally den FIA R-GT Cup 110 gewann. Mit bereits vier Teilnahmen an der amerikanischen Veranstaltung werden der Franzose und Signatech Mitte Juni durchstarten, um ihrem Rekord einen neuen Höhepunkt hinzuzufügen.

L 'Alpine A110 Pikes Peak in Bildern

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