Spa-Francorchamps, Nogaro, Monaco: Diese Strecken, die die Tour de France zurückgelegt hat

Im Jahr 2024 wird die Tour de France über die Rennstrecke von Monaco führen. Zuvor waren in ihrer Geschichte bereits andere Rennstrecken Gastgeber der Tour.

veröffentlicht 25/10/2023 à 14:15

Dorian Grangier

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Spa-Francorchamps, Nogaro, Monaco: Diese Strecken, die die Tour de France zurückgelegt hat

Die Tour de France wurde 2017 nach Spa-Francorchamps verlegt © AFP

Monaco

Die 21. und letzte Etappe der Tour de France 2024 startet im Fürstentum Monaco. Am Sonntag, 21. Juli 2024, werden die überlebenden Läufer in einem Einzelzeitfahren in Richtung Nizza antreten, eine Strecke von 34 km. Die Startrampe wird auf dem Boulevard Albert 1er installiert, der bei Motorsportfans vor allem für seine Umwandlung in die Start-/Zielgerade des Großen Preises von Monaco bekannt ist Formule 1.

Dies ist keine Premiere für The Rock. Im Jahr 2009 fand in Monaco der Grand Départ der Tour de France statt, bereits in Form eines Einzelzeitfahrens. Der Schweizer Fahrer Fabian Cancellara gewann dort und trug das Gelbe Trikot:

Nogaro

Es ist die letzte Strecke, auf der die Tour de France stattfand. Die Rennstrecke Paul Armagnac in Nogaro war am Dienstag, dem 4. Juli 2023, Schauplatz der Ankunft der 182. Etappe des Grande Boucle 4 zwischen Dax und Nogaro (2023 Kilometer). Eine großartige Premiere für die Gers-Route.

Damit wurde Nogaro zum Zielort der Tour de France, eine großartige Premiere für die 2-Einwohner-Stadt. Die Rennstrecke von Paul Armagnac ist kein Unbekannter für Radsportwettbewerbe: 000 gewann Eddy Merckx auf dieser Strecke das Critérium des As und vor kurzem, im Jahr 1974, erreichte der Neuseeländer Tom Scully dort die Spitze einer Etappe der Southern Route .

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Dijon-Prenois

Die Rennstrecke Dijon-Prenois, der seinen 50. Geburtstag feierte Im Jahr 2022 fanden nur legendäre Rennen statt. Neben Formel-1- und Grand-Touring-Wettbewerben wurde die Strecke auch dreimal von der Tour de France durchquert! Zum ersten Mal im Jahr 1977: Auf der Rennstrecke fand ein 50-km-Zeitfahren statt, der Burgunder Bernard Thévenet gewann und zog sich das Gelbe Trikot an! Damit kann er zum zweiten Mal die Tour de France gegen den Kannibalen Eddy Merckx gewinnen.

Die Grande Boucle kehrte 1979 mit einem Sieg für Bernard Hinault nach Dijon-Prenois zurück. Der Dachs hatte am selben Morgen einen Schrecken, als er während einer Erkundung der Strecke ein Auto prallte und stürzte. Da sein rechtes Handgelenk zerkratzt und leicht geschwollen war, hatte der Gelbe Trikot das Schlimmste vermieden. Im Jahr 1983 fand auf der Rennstrecke ein neues Zeitfahren statt, mit dem Erfolg von Laurent Fignon, der einige Monate später seine erste Tour de France gewann.

Le Mans – Bugatti-Rennstrecke

Die Stadt Le Mans war siebenmal Zielort und sechsmal Startort der Tour de France. Unter diesen Auftritten nahm das Peloton an der Rennstrecke teil 24 Stunden von Le Mans und die Bugatti-Rennstrecke. Auf der 4. Etappe der Tour de France 1975 errang Jacques Esclassan den Sprintsieg auf der Sarthe-Strecke. Das letzte Mal, dass der Grande Boucle die Rennstrecke von Bugatti besuchte, war im Jahr 2011, als der fiktive Start auf der gesperrten Strecke von Le Mans stattfand und als 7. Etappe galt. Der Brite Mark Cavendish siegte in Châteauroux.

Spa-Francorchamps

Das letzte Mal, dass das Tour de France-Peloton auf einer aktuellen Rennstrecke fuhr, war 2017 bei einem Besuch der Strecke Spa-Francorchamps in Belgien. Die Fahrer konnten auf der 3. Etappe eine fast vollständige Tour über die wallonische Rennstrecke absolvieren und dabei die berühmten Kurven von Eau Rouge, Raidillon, Les Combes und Pouhon passieren. Beeindruckende Bilder, besonders im Raidillon, voller Zuschauer. Peter Sagan siegte im Sprint in Logwy, dem Zielort der Etappe. Auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps fand auch die dritte Etappe der Tour de France 3 statt, mit dem Sieg von Raúl Alcalá.

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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PASCAL GOUDAL

28 um 10:2022 Uhr

Dijon war im Jahr 1977. Und vergessen Sie Albi mit Neuzugängen in den 60er Jahren (insbesondere 1965), dann 1971 und 1975.

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