Bakkerud und Doran wechselten mit dem Mégane R.S. zu GCK.

Die GCK-Struktur wird im Weltmeisterschafts-Fahrerlager großartig aussehen. Rallycross (World RX) im Jahr 2020. Das von Guerlain Chicherit gegründete Team wird fünf Autos einsetzen: Renault Hinzu kamen der Chef-Fahrer Clio und Baciuska, drei Mégane R.S. für Anton Marklund, aber auch und vor allem Andreas Bakkerud und Liam Doran.

TEAMANKÜNDIGUNG
Das RX-Kartell wird zurückgeführt @GCKRX ! Lesen Sie hier mehr >> https://t.co/Wp7tou1QvD pic.twitter.com/dzX9IkrA6O

— FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft (@FIAWorldRX) 11. März 2020

Diese beiden letzten Konkurrenten tauschen somit ihren Audi S1 ​​(verwaltet von EKS) gegen die Diamond-Limousine. Wenn das Team offiziell Monster Energy RX Cartel heißen wird, ist es die GC Kompetiton, die sich um die Wartung und Einsendung der Autos kümmert. 

Der scheidende Vizemeister, Andreas Bakkerud dürstet nach Rache. „GCK hat Erneuerung in die World RX-Szene gebracht und ich kenne das Potenzial, das der Mégane und das Team haben, erklärt der Norweger, der seine achte Saison im Weltcup bestreiten wird.

Das letzte Mal, dass ich einen Renault gefahren bin, war, Europameister zu werden (im S 1600 mit einem Twingo im Jahr 2012. Anm. d. Red.), Warum also den Pokal nicht noch einmal mit nach Hause nehmen? »

Sein explosiver Teamkollege Liam Doran hat ebenfalls große Ambitionen, in den GCK-Bereich zurückzukehren nach vier Runden im Jahr 2018. „Letztes Jahr fiel es mir schwer, mich an den Audi zu gewöhnen (8e)Ich komme also zu etwas zurück, von dem ich weiß, dass es gut für mich ist. Ich habe hohe Erwartungen. Dieses Jahr gibt es keine Entschuldigung, den Sieg zu verpassen. »