In Kapstadt fand das knappste Finale in der Geschichte der World RX zwischen den Hansen-Brüdern und Bakkerud statt

Timmy Hansen, Andreas Bakkerud und Kevin Hansen trennen nur acht Punkte vor dem Finale der World RX-Saison 2019 in Killarney. Die Protagonisten schildern ihre Eindrücke einer ereignisreichen Saison und die Bedeutung dieses letzten Rennens.

veröffentlicht 07/11/2019 à 17:14

Medhi Casaurang

0 Kommentare ansehen)

In Kapstadt fand das knappste Finale in der Geschichte der World RX zwischen den Hansen-Brüdern und Bakkerud statt

Auch wenn die Weltmeisterschaft Rallycross (World RX) wurde 2014 ins Leben gerufen, der kleine Abstand zwischen den Top 3 in der Gesamtwertung vor dem letzten Treffen in Kapstadt (Südafrika, 9.-10. November) verdient Aufmerksamkeit. 

Timmy Hansen, Autor von vier Siegen im Jahr 2019 (Peugeot) hat nur einen knappen Punktevorsprung vor Andreas Bakkerud (Audi, 2 Siege). Letzterer wird auch vom kleinen Bruder der Familie Hansen, Kevin (Peugeot), bedroht, der nur 8 Punkte hinter dem Spitzenreiter liegt.

Solche Statistiken veranlassen Timmy Hansen, das zu sagen „2019 ist (sein) bestes Jahr im Rallycross, auch wenn es viele Höhen und Tiefen gab. Ich habe die Kampagne gestartet durch einen schweren Unfall in Abu Dhabi » erinnert sich der Schwede, und ein Seitenaufprall verursacht durch… Andreas Bakkerud.

 

 

Während dieser ersten Runde wurde der Norweger von den Sportkommissaren herabgestuft, während Timmy Hansen sich zurückzog, nachdem er den Schaden an seinem 208 WRX festgestellt hatte.

„Natürlich muss ich in Kapstadt wieder gewinnen, fährt der große Bruder des Hansen fort. Die Meisterschaft ist so knapp, dass es meiner Meinung nach besser ist, sich auf die Leistung zu konzentrieren. Allerdings muss ich auch klug sein und keine unnötigen Risiken eingehen. »

27 Jahre alt, Timmy Hansen war der Krönung bereits zweimal nahe, im Jahr 2013, als die Meisterschaft auf europäischer Ebene endete (Dritter in der ersten kompletten Saison) und Zweiter im Jahr 3. 

Auch sein direkter Konkurrent Andreas Bakkerud kreist in den letzten Jahren um den Hauptpreis (immer noch in den Top 6 seit 2013). „Ich denke, der Kampf wird erst vorbei sein, wenn die Ziellinie überquert ist“, erklärt der noch in Lohéac (Ille-et-Vilaine) ansässige Spitzenreiter der Meisterschaft.

„Wir haben gesehen, dass die Peugeots in den letzten beiden Saisons auf der Strecke von Killarney (Austragungsort des Finales, Anm. d. Red.) schnell waren, aber wir haben einige Änderungen am Audi S1 ​​vorgenommen. Wenn ich gute Starts habe und meine Fehler begrenzen kann, werde ich in einer guten Verfassung sein, um zu gewinnen. »

 


Wenn der Kampf auf der Strecke heftig ausgeht, respektieren sich die drei Nordics gegenseitig. © DPPI / P.Maria

 

Schließlich ist der dritte Dieb auch der jüngste. Kevin Hansen ist erst 22 Jahre alt war dank großer Konstanz noch nie so nah am Weltmeistertitel gewesen (zwei Finals in neun Veranstaltungen verpasst).

„Das ist die beste Saison meines Lebens, glaubt er auch. Nicht nur im Hinblick auf die Ergebnisse, sondern ich mache auch als Fahrer Fortschritte und verstehe immer besser, wie ich das Beste aus mir herausholen kann.

Ich habe 2019 mehr gelernt als in den beiden Jahren zuvor im World RX. Ich habe keinen Druck. Ich gehe nur dorthin, um zu gewinnen, das ist die einzige Option für mich. »

Die Hansen-Brüder treten im selben Team an, Team Hansen MJP, während Andreas Bakkerud der unangefochtene Anführer des RX-Kartells sein wird. Das Spiel der Teamanweisungen könnte in Südafrika wichtig sein...

 

 

„Es ist klar, dass Strategien entscheidend sind. Ich werde alles tun, um den Namen Hansen auf der Meistertrophäe zu haben.“ warnt Kevin Hansen. 

Andreas Bakkeruds Kumpel bei RX Cartel, Liam Doran, wird das Teamrennen bestreiten. „Ich hoffe, ihm etwas Druck zu nehmen“, sagt der feurige Engländer. Ich muss da sein, um Andreas etwas Luft zum Atmen zu geben. » Kontakte, die in der World RX an der Tagesordnung sind, könnten an diesem Wochenende etwas stärker ausfallen …

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension