Al-Attiyah startet stark, Loeb lässt sich Zeit

Der Katar ist nach dem 41-Meilen-Warmup zwischen Lima und Pisco (Peru) der erste Führende der 84. Dakar und liegt vor den beiden Minis von Carlos Sainz und Jakub Przygonski. Sébastien Loeb verliert 6'.

veröffentlicht 07/01/2019 à 21:13

Medhi Casaurang

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Al-Attiyah startet stark, Loeb lässt sich Zeit

Comme à son habitude, Nasser Al-Attiyah (Toyota) aime appliquer sa stratégie préférée : Fahren Sie so schnell wie möglich, ohne Fragen zu stellen. Der Katar schnitt gut ab, denn er gewann die erste Etappe der Dakar 2019, die am Montag, dem 7. Januar, zwischen Lima und Pisco (Peru) mit seinem Co-Piloten Mathieu Baumel ausgetragen wurde.

Der Doppelsieger von Rallye-raid (2011 und 2015) vor zwei Vertretern des X-Raid-Teams, dem Titelverteidiger Carlos Sainz (Mini Buggy) von 1'59 Zoll und Gewinner des Off-Road Rally World Cup Jakob Przygonski (Mini 4×4) von 2’. 

„Es war ein kurzer Anfang, aber ziemlich schwierig, erklärt der Zweitplatzierte der Ausgabe 2018. Wir haben über zehn Kilometer angegriffen, um Carlos einzuholen und zu versuchen, ihn zu überholen ... Ob wir gewonnen haben oder nicht, es ist ein guter Tag. Dem Auto und den Reifen geht es super. Wir werden nun sehen, was als nächstes passiert. »

Im Gegensatz zu Nasser Al-Attiyah und Mathieu Baumel Carlos Sainz und Lucas Cruz fuhren lieber ruhig in den peruanischen Dünen, um am Dienstag nicht den Weg freimachen zu müssen für Etappe 2. Das spanische Duo profitiert somit von den Spuren, die der Toyota Hilux der Spitzenreiter hinterlassen hat, was ihm die Orientierung erleichtert.

 

Die (relative) Enttäuschung des Tages war für Sébastien Loeb (Peugeot). Der neunfache Rallye-Weltmeister kassiert beim 6. Mal mehr als 13‘ auf Nasser Al-Attiyah, ein vorsichtiger Start für den Elsässer. Es ist in dieser peruanischen Wüste Seine Dakar 2018 endete plötzlich mit einem Unfall.

Stéphane Peterhansel, der sich wieder in die Dakar stürzt diesmal in Begleitung von David Castera (Mini), gelitten ein langsamer Einstich. Der Franzose verlor ein paar Minuten (7. bei 2'57''), aber das war kein Grund zur Sorge, denn er wollte zunächst die Abwartetaktik von Carlos Sainz kopieren. Der andere Bewohner des X-Raid-Teams, Cyril Despres komplettiert die Top 10 mit einer Auszahlung von 4’25’’.

Das Trio Przygonski-Vasiliev (Mini)-Al Rajhi (Mini) landete in dieser Reihenfolge unter den Top 5. Das ist gut, in dieser Formation haben sie die Cross-Country-Rallye-Weltcup-Saison 2018 abgeschlossen!

jedoch Für Martin Prokop beginnt das Rennen sehr schlecht (Ford). Der Tscheche verlor gut zwanzig Minuten, kam aber heil ins Ziel. Der zurückkehrende Robby Gordon (Textron) verliert 8‘, ist aber nicht in der gleichen Kategorie wie die großen Namen.

Rangliste Top 10 Dakar 2019, Etappe 1:

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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