Porsche stellt den neuen 935 vor

Porsche hat eine Neuauflage des legendären 935 auf Basis des 911 GT2 RS vorgestellt.

veröffentlicht 27/09/2018 à 23:13

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Porsche stellt den neuen 935 vor

Die Nachricht reicht aus, um die „Porschisten“ in Aufregung zu versetzen! Bei der „Rennsport Reunion“ auf der Rennstrecke Laguna Seca (Kalifornien) präsentierte der Stuttgarter Hersteller eine Neuauflage des berühmten 935.

 

 

Diese neue Porsche 935 a été créée sur une base de 911 GT2 RS en reprenant de nombreux aspects de la monture ayant signé un triplé aux 24 Stunden von Le Mans 1979. Die Designer der deutschen Marke übernahmen insbesondere die sich verjüngende Form der Legende mit dem Spitznamen „Moby Dick“. Seine Gesamtlänge beträgt 4,87 m und 2,03 m Breite. Auch der neue 935 trägt die weiße Lackierung, die einige Jahrzehnte zuvor in der Sarthe oder in Daytona zu sehen war. Die Martini-Dekoration ist optional.

 

 

Dieser neue Porsche bietet tatsächlich eine clevere Mischung aus Nostalgie und Moderne. Diese auf dem Spoiler platzierten LED-Heckleuchten stammen vom 919 Hybrid LM P1. Die Spiegel stammen vom 911 RSR, der Auspuffauslass aus Titan stammt jedoch vom 908 aus dem Jahr 1968. Auch der Fahrgastraum ist mit diversen Elementen vom 917, dem 909 Bergspyder oder dem Carrera GT nicht ausgespart. Das Lenkrad ist das gleiche wie beim 911 GT3 R 2019.

 

 

Der neue Porsche 935 erhält keine Straßenzulassung, Zielgruppe sind Sportvereine. Daher verbaute die deutsche Marke den 3.8-l-6-Zylinder-Biturbomotor ähnlich dem des 911 GT2 RS, der 700 PS an den Hinterrädern entwickelt. Es wird nur ein Schalensitz eingebaut, der Fahrgastraum ermöglicht jedoch den Einbau eines zweiten Sitzes.

 

 

Dem Fahrer helfen das sequentielle 7-Gang-PDK-Getriebe (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe), ABS und spezifische Fahrhilfen (PSM: Porsche Stability Management, selbstverständlich konfigurierbar) sowie eine optimierte Gewichtsverteilung. Für die Bremsung sorgen 6-Kolben-Aluminiumsättel in Verbindung mit belüfteten 380-mm-Scheiben. Für die Hinterachse sorgen Scheiben mit 355 mm Durchmesser und 4 Kolben. Das Gesamtgewicht beträgt 1380 kg (wie beim 911 GT2 RS) mit Aluminiumkarosserie.

 

 

„Dieses spektakuläre Auto ist ein Geburtstagsgeschenk für alle Porsche-Motorsportfans. Da das Auto nicht homologiert ist, mussten sich die Ingenieure und Designer nicht an die üblichen Regeln halten und konnten von größeren Entwicklungsfreiheiten profitieren“, sagt Dr. Frank-Steffen Walliser, Leiter von Porsche Motorsport.

 

Die ersten Kunden können die Summe von 701 Euro ohne Steuern sparen, um von diesem „Geschenk“ zu profitieren. Die ersten Bestellungen werden im Juni 948 ausgeliefert.

 

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