Mit über 490 km/h stellt Bugatti mit dem Chiron einen Geschwindigkeitsrekord auf

Es ist schwer, sich das Gefühl vorzustellen, wenn ein Auto mit fast 500 km/h fährt. Diese erstaunliche Zahl wurde von Andy Wallace am 2. August 2019 auf der Ehra-Lessien-Teststrecke in Niedersachsen (Deutschland) an Bord eines modifizierten Bugatti Chiron beinahe erreicht.

Der Gewinner von 24 Stunden von Le Mans 1988 (mit Jan Lammers und Johnny Dumfries auf dem Jaguar XJR-9LM) wurde er zum schnellsten Mann der Welt in einem Auto. Und was für ein Auto! 

Der Bugatti Chiron wurde von Dallara aerodynamisch modifiziert. Die Änderungen liegen vor allem am Heck, mit der Entfernung des Flügels und der Luftbremse sowie die Verlängerung der Karosserie um 25 Zentimeter. 

Um ein paar Gramm einzusparen, wurde der Beifahrersitz entfernt. Dieser Gewinn wird durch den Einbau eines Überrollbügels ausgeglichen. Was die Reifen betrifft, hat Michelin exklusive Pilot Sport Cup 2-Reifen entwickelt, die in den USA auf Prüfständen bis zu 511 km/h getestet wurden. „In einer Minute drehen sich die Reifen bis zu 4100 Mal“, wenn die 500 km/h-Marke naht! 

Unter der Heckhaube der gewaltige Motor Der 16-Liter-Quad-Turbo-W8.0-Motor erreicht eine Leistung von 1 PS. Dieses Biest wurde daher von Andy Wallace mit der Mission aufgenommen, die 300-Meilen-pro-Stunden-Marke (oder 482,80 km/h) zu durchbrechen. 

Eine verrückte Aufgabe, die den Piloten jedoch nicht zu stören schien. „Der Chiron war gut vorbereitet, ich habe mich auch bei diesen sehr hohen Geschwindigkeiten absolut sicher gefühlt. » 

„Beim Starten habe ich den Motor etwa 70 Sekunden lang auf Vollgas gegeben. Es war wichtig, dass ich oberhalb von 200 km/h aus der Kurve komme, um auf der Geraden die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Ich musste voll konzentriert sein.“, analysiert er.

Fürs Protokoll: Andy Wallace kennt den Ehra-Lessien-Ring perfekt, da er 1998 einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt hat McLaren F1. Damals hatte er „nur“ 391 km/h erreicht! 

Diese mechanische Meisterleistung freut Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti, offensichtlich sehr. „Mit dem Weltrekord des Chiron betreten wir erneut eine völlig neue Welt. Noch nie zuvor hat ein Serienhersteller diese Geschwindigkeit erreicht. »

Von nun an wird sich das Unternehmen aus Melsheim (Bas-Rhin) auf andere Technologiebereiche konzentrieren. Die Rekorde sind vorbei! „Wir haben immer wieder bewiesen, dass wir die schnellsten Autos der Welt bauen. Zukünftig werden wir uns vorrangig auf andere Bereiche konzentrieren. »