McLaren stellt den 720S vor und feiert damit 25 Jahre Le-Mans-Sieg

Am 18. Juni 1995 boten Yannick Dalmas, JJ Lehto und Masanori Sekiya an McLaren Gesamtsieg 24 Stunden von Le Mans, mit dem Mythischen F1 GTR Nr. 59 des britischen Herstellers, eingetragen unter dem Banner von Kokusai Kaihatsu Racing.

25 Jahre später feiert Woking diesen Erfolg und zählt das Unternehmen zu den Gewinnern in der Formel 1, in Le Mans und in Indianapolis, indem es eine limitierte Serie seines 720S auf den Markt bringt, die zu diesem Anlass den Namen „Le Mans“ trägt.

Auf mechanischer Ebene sind keine Änderungen zu erwarten, da der 8-Liter-Twin-Turbo-V4 mit 720 PS logischerweise erneuert wird, aber es ist das äußere Erscheinungsbild und das Innere des Autos, durch die sich der 720S The Mans mehr von seinen Vorgängern unterscheidet „klassische“ Schwestern.

Zwei Karosseriefarben, McLaren Orange und Sarthe Grey, werden verfügbar sein, wobei die vorderen und hinteren Splitter sowie die Schweller in Ueno Grey gehalten sind. Um die Kontraste zu verstärken, werden der Dachlufteinlass und die Karosserieelemente in glänzendem Schwarz lackiert.

Die Bremssättel werden einen goldenen Farbton tragen und die Fünfspeichenfelgen werden an die des siegreichen F1 GTR erinnern.

An der Seite des Wagens direkt vor den Hinterrädern wird ein McLaren-25-Jubiläums-Le-Mans-Logo angebracht. Beachten Sie, dass alle Fahrgestellnummern mit 298 beginnen, der Anzahl der Runden, die das Siegerauto 1995 in der Sarthe gefahren ist.

Im Innenraum werden die Sitze mit einem McLaren-25-Jubiläums-Le-Mans-Logo bestickt und eine Plakette mit identischer Aufschrift angebracht.

Das Auto wird in 50 Einheiten produziert, davon sind 16 für Europa reserviert. Alles zu einem Preis von über 283 €.