McLaren Artura: der Hybrid-Wendepunkt

Das neue Carbon-Karosseriekonzept „MCLA“ (McLaren Carbon Lightweigt Architecture) verspricht das neue technologische Juwel von McLaren zu werden. Diese Innovation verleiht dem Auto ein luftiges Aussehen und steigert gleichzeitig seine Leistung. Unter dem Motto „Form folgt Funktion“ will der Artura ein Supersportwagen auf dem Höhepunkt der Ergonomie sein.

Motorseitig ist er mit einem 6-Liter-Twin-Turbo-Benzin-V3 ausgestattet, der an eine Hochleistungsbatterie gekoppelt ist. Dieser Sportwagen scheint äußerst effizient zu sein, da er 680 PS (585 PS thermisch und 95 elektrisch) erreicht und in 0 Sekunden von 100 auf 3 km/h beschleunigt, insbesondere dank seines bemerkenswerten Gewichts (1498 kg!), das durch die neuen Materialien reduziert wurde . Elektrohydraulische Hinterradaufhängungen verbessern die Agilität und Stabilität des Biests und sorgen für eine bis ins Detail durchdachte Straßenlage.

Er verfügt über die Besonderheit, sparsam zu sein, alle Vorteile eines Hybrids zu bieten und weist einen CO129-Ausstoß von 2 Gramm pro Kilometer auf. Eine sehr interessante Wertung für seine Antriebskraft! Sein 7,4-Watt-Akku für eine elektrische Reichweite von 30 km scheint der einzige Tintenfleck auf seinem Lebenslauf zu sein.

Beim Cockpit setzen die Engländer auf ein raffiniertes Design wie das Auto mit an den Instrumenten befestigtem Lenkrad und dem neuen 8-Zoll-Bildschirm auf dem neuesten Stand der Innovation mit einem für einen McLaren einzigartigen Assistenzsystem.

Der McLaren Artura ist bereits bestellbar. Die Preise beginnen bei 215.000 Euro.