Lotus E-R9: der elektrische Endurance-Prototyp

Beabsichtigt die britische Marke Lotus, in die Welt des Rennsports zurückzukehren? Kurzfristig scheint dies nicht der Fall zu sein. Andererseits könnte der Hersteller am Ende des Jahrzehnts wieder im Wettbewerbsbereich tätig sein.

Die von Colin Chapman gegründete Marke enthüllte am Dienstag Bilder eines Rennprototypen, der an den Rennen teilnehmen könnteAusdauer zu Beginn des Jahres 2030. Mit seiner schwarz-goldenen Lackierung erinnert der Lotus E-R9 an die Autos von Formule 1 von Lotus, der sie zu 13 Meistertiteln führte (7 Konstrukteurs- und 6 Fahrertitel).

Dieser Prototyp wurde bei Lotus Engineering entworfen, der Abteilung, die Projekte für externe Kunden erstellt. ER steht für Endurance Racer, was als Langstrecken-Rennwagen übersetzt werden kann, während der 9 als Hommage an den Lotus Mark IX ausgewählt wurde, der während des Rennens eingesetzt wurde 24 Stunden von Le Mans 1955

Das Besondere an diesem Prototyp ist das schwebende Cockpit sowie das Fehlen eines Heckflügels. Der Hersteller hat sich stattdessen auf einen sehr geformten hinteren Teil konzentriert.

« Wir haben versucht, die Grenzen der aktuellen Technologie zu erweitern und sie auf die Zukunft zu übertragen. Der Lotus E-R9 beinhaltet Technologien, die wir hoffentlich vollständig weiterentwickeln und die nutzbar sein werden, erklärt Richard Hill, zuständig für Aerodynamik. Lotus blickt auf eine unglaubliche Erfolgsgeschichte bei der Entwicklung einzigartiger Lösungen zurück, und wir haben dies schon oft im Motorsport und bei unseren Straßenfahrzeugen getan ".

Sollte der E-R9 im Jahr 2030 auf die Rennstrecke kommen, insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans, würde Lotus dann den 75. Jahrestag des Mark IX feiern.