F1-Defizit zwingt Ferrari dazu, seine Ziele für 2020 zu senken

Louis Camilleri, CEO des Prancing Horse, hofft, dass die Auswirkungen der COVID-19-Krise bis 2020 begrenzt sein werden.

veröffentlicht 05/05/2020 à 14:09

Julien BILLIOTTE

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F1-Defizit zwingt Ferrari dazu, seine Ziele für 2020 zu senken

Kein Automobilhersteller bleibt von der Coronavirus-Pandemie verschont. Bücher bestellen Ferrari Obwohl sie reichlich gefüllt sind und die Auslieferungen steigen, strebt die italienische Marke für 2020 einen Umsatz zwischen 3,4 und 3,6 Milliarden Euro an, während sie vor der Verschlechterung der Gesundheitslage mit mehr als 4,1 Milliarden Euro gerechnet hatte. 

Dies gab der Hersteller aus Maranello bei der Präsentation seines Modells bekannt Finanzergebnisse zum Ende des ersten Quartals 2020. Ferrari erklärt die Zwangspause der Weltmeisterschaft Formule 1 hat trotz eines nahezu stabilen Umsatzes von 932 Millionen Euro in den ersten drei Monaten des Jahres einen erheblichen Einfluss auf seine Bilanz. 

Im Vergleich zum ersten Quartal 2019 verzeichnete Maranello einen Rückgang von 30 % und fast 40 Millionen Euro an kommerziellen und Sponsoring-Einnahmen (89 Millionen im Vergleich zu 128 im letzten Jahr), was hauptsächlich von den F1-Aktivitäten abhängt. Auch die Einnahmen aus Besuchen in Ferrari-Museen und -Läden sowie aus dem Verkauf von Motoren an Maserati liegen auf Halbmast.

« Es gibt keine Möglichkeit, den Verlust von Sponsoringeinnahmen auszugleichen, insbesondere von den kommerziellen Rechteinhabern. (das FOM), sagte Louis Camilleri, CEO von Ferrari. Der Verlust macht sich mit einigen Ausgleichen hauptsächlich im Nettogewinn bemerkbar, ist aber immer noch ein erheblicher Verlust. Die gute Nachricht ist, dass es zumindest hoffentlich auf diese Saison beschränkt ist ".

Der italienische Hersteller plant ebenfalls ein kompliziertes zweites Quartal 2020, hat jedoch gerade seine Produktion in den Werkstätten in Maranello und Modena unter sehr strengen Hygienebedingungen wieder aufgenommen, die in einem Geschäftsplan namens „ "Wieder auf Kurs"

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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