Die redaktionelle Autoauswahl

Range Rover

Die Rückkehr des Königs

Was auch immer Ihre Vorstellung von SUVs ist, der „Range“ bleibt eine Maschine für sich. Dieser große, etwas snobistische englische Allradwagen wurde 1970 auf den Markt gebracht und hebt sich immer noch durch sein klares Design und seine Philosophie von seinen vielen aktuellen Konkurrenten ab. Beim Übergang zur fünften Modellgeneration und in einem Umfeld, in dem sich die Jaguar-Land Rover-Gruppe umstrukturiert, wirkt der Range Rover trotz seiner gigantischen Abmessungen (4 Meter lang bei normalem Fahrgestell, 4 Meter bei normalem Fahrgestell) noch immer mit seinem minimalistischen Design langes Fahrgestell). Beachten Sie, dass sich in der großen Karkasse der beste aerodynamische Cx in der Kategorie (5,05) verbirgt und dass die Maschine über einen Innenraum verfügt, der mit Hochtechnologie ausgestattet ist. Der Range Rover bietet mehr Limousinenkomfort als je zuvor und verfügt optional über den großen V5,25 unter der Haube (ein 0,30-Liter-Biturboblock von BMW mit 8 PS). Aber es wird zwei Hybridversionen und ab 4.4 eine 530 % elektrische Version geben. Die Preise beginnen bei 2024 Euro für Diesel und 100 Euro für V122… zuzüglich einer Strafe von 600 Euro.

Chevrolet Corvette Z06

Die große Acht

La fiche technique complète de la nouvelle Corvette Z06 donne des frissons. Au lieu du V8 compressé de l’ancienne C7 Z06 à moteur avant, la C8 Z06 s’équipe en effet d’un tout nouveau bloc de 5.5 litres à quatre soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête (une révolution pour les Corvette habituellement rompues au V8 culbuté). Doté d’un vilebrequin à plat, ce moteur très proche de celui de la C8.R de course demeure atmosphérique, mais revendique 679 ch à 8400 t./min, soit 20 ch de mieux que le précédent bloc suralimenté. Le rupteur du bloc se situe même à 8600 t./min, un chiffre plus proche d’une Porsche 911 GT3 que des sportives américaines habituelles. Cette architecture implique naturellement une chute du couple maximal, avec 623 Nm là où l’ancienne C7 Z06 dépassait les 880 Nm. Mais elle promet des sensations de pilotage inédites sur une Corvette, en plus d’un très haut niveau d’efficacité en piste.

Toyota bZ4X

Kein einfacher Vorname

Jeder lobt Toyota für seine Hybridmodelle, die seit der Einführung des ersten Prius Ende der 1990er Jahre auf der ganzen Welt populär sind. Aber kennen Sie viele vollelektrische Toyotas? Nein, das ist normal, der japanische Hersteller ist eine der wenigen Automobilmarken weltweit, die noch nie ein mit dieser Technologie ausgestattetes Modell auf den Markt gebracht hat (ihre einzigen Null-Emissions-Fahrzeuge nutzen eine Brennstoffzelle). Doch nun bringt der Riese der Automobilindustrie endlich sein erstes Elektromodell auf den Markt. Der bZ4X, dessen Name an die Bewegung einer Katze auf einer Computertastatur erinnert, ist Teil der neuen „Toyota Beyond Zero“-Reihe, die Modellen ohne Verbrennungsmotor vorbehalten ist. In Form eines kompakten SUV leistet der bZ4X zwischen 204 und 217 PS, je nachdem, ob Sie sich für Traktion oder Allradantrieb entscheiden. Dank der 71,4-kWh-Batterien beträgt die maximale Reichweite mehr als 450 km.

Rolls-Royce Ghost Black-Abzeichen

Fröhliches Halloween

Sie sollten einen Rolls-Royce nicht mit einem Bentley verwechseln. Wenn die Autos der Marke Crewe auf Nachfrage einigermaßen sportlich sein können, geht es einem Rolls-Royce nur darum, bestmöglichen Komfort und ein Höchstmaß an Fahrkultur zu bieten. Von diesem Prinzip gibt es jedoch ein paar kleine Ausnahmen: die Modelle der „Black Badge“-Serie, die für etwas mehr Dynamik und Power sorgen. Beim Ghost, der „Einstiegslimousine“ der Marke (wir reden immer noch von einer Maschine ab über 300 Euro), wird der 000-Liter-Twin-Turbo-V12 mit dem Black Badge von 6.75 auf 571 PS gesteigert. Es profitiert außerdem von einer strafferen Dämpfung sowie einem geänderten Getriebemanagement. Alles, was es braucht, um einem Bentley Flying Spur W600 auf einem Gebirgspass gelassen entgegenzutreten …

Lamborghini Aventador

Klatschen beenden

Vor etwas mehr als zehn Jahren stellte Lamborghini auf dem Genfer Autosalon 700 den Aventador LP4-2011 vor. Mit absolut atemberaubendem Stil und einem 12 PS starken V700-Saugmotor gab er das Ferrari 599 GTB der damaligen Zeit und schaffte es, die Menschen den erhabenen Murcielago vergessen zu lassen, den er ersetzte. Ein Jahrzehnt später kann der Aventador in puncto Leistung nicht mehr mit den besten Supersportwagen der Welt mithalten. Dennoch beeindruckt er durch sein Design, den Charakter seines Motors und das ganz besondere Fahrgefühl, das er vermittelt. Leider haben die 600 Exemplare der neuesten Ultimae-Serie alle Käufer gefunden. Daher ist es nicht mehr möglich, einen neuen Lamborghini Aventador auf dem Markt zu kaufen. Trösten wir uns, indem wir uns daran erinnern, dass sein Nachfolger, Hybrid und ausgestattet mit einem brandneuen V12-Saugmotor, im Jahr 2023 auf den Markt kommen wird. Aber wird er die Menschen genauso zum Träumen bringen wie der Aventador?

Schraube

Volvo: Die skandinavische Marke, die dem chinesischen Geely gehört, hat gerade ihren Börsengang mit einem Wert von 20 Milliarden US-Dollar durchgeführt.

Bonus: Die Kürzung der Beihilfen für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge wird offiziell um 6 Monate verschoben. Die aktuelle Staffel bleibt daher bis zum 30. Juni 2022 gültig.

Cupra: Der Formentor VZ5, ein geschmackvoller 390-PS-SUV, startet bei 59 Euro. Leider muss er in Frankreich mit einer Strafe von 990 Euro rechnen.

Du bist hier : Zum ersten Mal in der Geschichte wurde das Model 3 im September zum meistverkauften Auto in Europa (24 Einheiten).