Gordon Murray beschreibt detailliert den V12-Motor des T.50

Ein einzigartiges und körperbetontes Biest bis zum Äußersten. So beschreibt Gordon Murray seine neueste Kreation, den T.50. Der Designer, verantwortlich für die Brabham-Einsitzer F1 in den 70er und 80er Jahren, wird den Supersportwagen erst am 4. August offiziell vorstellen.

Aber er wollte einen kleinen Teaser machen, der die Muskeln des Biests detailliert beschreibt. Angetrieben wird er insbesondere von einem 12-Liter-Cosworth-V3,9. „Der Antriebsstrang wird der weltweit schnellste, reaktionsschnellste, leistungsstärkste und leichteste V12-Saugmotor für Straßenfahrzeuge sein.“ je nach Marke. Nur das.

Gordon Murray legte großen Wert auf den Motor. „Für mehr als die Hälfte eines großartigen Fahrerlebnisses ist der Motor verantwortlich. Deshalb habe ich von Anfang an die Messlatte so hoch wie möglich gelegt, um den weltbesten V12-Saugmotor zu entwickeln.“ kommentiert der Südafrikaner. „ Um wirklich etwas Besonderes zu sein, muss ein Motor sehr reaktionsschnell sein, einen unglaublichen Klang haben, über ein ansprechendes Drehmoment verfügen und über einen Saugmotor verfügen. Aus all diesen Gründen hätte der Motor im T.50 nie etwas anderes als ein V12 sein können. »

Gordon Murray wollte unbedingt eine Light Engine. Es wurde daher vom 3.3-Liter-V12 des inspiriert Ferrari 250 GTO- und Formel-1-Motoren, einschließlich der McLaren MP4 aus den 90ern.

Schließlich wurde das Brüllen des Tieres nicht vergessen. „ Der Motor des T.50 wird phänomenal sein. Das berauschende Knurren, das Fahrer lieben, setzt ein, wenn der Gashebelwinkel zunimmt, und das Geräusch wird intensiver, wenn Sie sich dem oberen Ende des Drehzahlbereichs nähern. Der V12 wird auf der Straße wie kein anderer singen. ”

Um ihn singen zu hören, gehen Sie am 4. August hin. Doch die hundert Exemplare, die produziert werden, haben bereits Käufer gefunden.