Ferdinand Piëch ist gestorben

Der Volkswagen-Konzern trauert. Professor Ferdinand Piëch, petit-fils de Ferdinand Porsche, et ancien grand patron de l’entité allemande, est décédé le week-end dernier à l’âge de 82 ans.

Die Presseagentur DPA gibt an, über die traurige Nachricht durch eine E-Mail des Anwalts der Familie informiert worden zu sein, in der sie sich auf die Worte der Frau von Ferdinand Piëch berief.

Bevor Ferdinand Piëch der große Industriekapitän bei Volkswagen wurde, war er auf technischer Ebene tätig und hatte in den 60er-Jahren Porsche integriert. Seine erste große Heldentat gelang ihm schnell mit der Schaffung eines Motorblocks, dessen Architektur legendär und immer noch in Kraft war bei Weissach: der flache 6-Zylinder.

Sein Verdienst ist auch eines der Autos, die Porsche einige seiner besten Stunden bescherten: der 917, Sieger des 24 Stunden von Le Mans.

Nach Porsche wandte sich Ferdinand Piëch in den 70er Jahren Audi zu. Auch hier kam Piëchs Genie in der Entwicklung einer Technologie zum Ausdruck, die die Geschichte der Firma mit den Ringen revolutionieren sollte: dem Quattro.

Wieder einmal wird sich der Wettbewerb als das logischste Experimentier- und Entwicklungsfeld erweisen und der Audi Quattro wird Mitte der 80er-Jahre die Weltrallyes für eine Zeit lang zerschlagen. Für Ferdinand Piëch ist jedoch die Zeit gekommen, an die Spitze aufzusteigen des Volkswagen-Konzerns.

Neben Audi arbeitet Piëch an der Entwicklung des Wolsburger Unternehmens, indem er mehrere Markenintegrationen initiiert, darunter Lamborghini, Bentley und Bugatti. Ferdinand Piëch, der bis 2002 an der Spitze von VW stand, bevor er Vorsitzender des Aufsichtsrats wurde, verließ diese Position 2015, kurz vor der mittlerweile berühmten Dieselgate-Affäre, die den Konzern ernsthaft erschüttern sollte.

AUTOhebdo spricht der Familie, den Freunden und Angehörigen von Professor Ferdinand Piëch sein aufrichtiges Beileid aus.