Audi stellt die zivile Version des neuen R8 vor

Nach der Vorstellung der GT3-Version auf dem Pariser Autosalon stellte Audi die neue Version des R8 vor, die für den Tourismus reserviert ist.

Angetrieben wird das Ingolstädter Reittier weiterhin von einem atmosphärischen V10, der in zwei Leistungsstufen erhältlich und mit einem Partikelfilter ausgestattet ist. Dieser Block ist identisch mit dem, der bei der GT3- und GT4-Version im Wettbewerb verwendet wird. Der „zivile“ R8 teilt etwa die Hälfte seiner Teile mit dem R8 LMS GT3.

Während die Ingenieure des Herstellers in Les Rings die Leistung des mechanischen Teils verbesserten, arbeiteten sie auch an den Aufhängungen, um Stabilität und Präzision zu verbessern. Der Fahrer kann zwischen den Modi „Comfort“, „Auto“, „Dynamic“ und „Individual“ den am besten geeigneten Fahrmodus auswählen. Die R8 V10 Performance quattro-Version bietet mit „Dry“, „Wet“ und „Snow“ drei zusätzliche Modi für Trockenheit, Regen und Schnee.

Der neue R8 V10 braucht 1,5 Meter weniger, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, und stoppt 5 Meter früher, wenn er aus 200 km/h startet.

Die Standardfelgen sind 19 Zoll groß, es wird jedoch auch eine Option mit 20-Zoll-Felgen angeboten. Alternativ zu den serienmäßig angebotenen Stahlbremsen kann sich der Kunde auch für Keramikbremsen entscheiden.

Fotos vom neuen Audi R8