Mit dem P25 lässt Prodrive den Mythos Subaru Impreza wieder aufleben

Es sieht aus wie ein Subaru Impreza, es hat die blaue Farbe eines Subaru, es wurde von dem Team gebaut, das Subarus in der Rallye-Weltmeisterschaft eingesetzt hat … aber es ist kein Subaru. Tatsächlich handelt es sich bei dem Auto, das Sie sehen, um einen Prodrive P25, und er stammt nicht aus den 1990er-Jahren, sondern aus dem Jahr 2023!

Der Prodrive P25 ist das, was die Engländer als „Recreation“ bezeichnen, also eine Neuinterpretation eines alten Modells, in diesem Fall des Impreza 22B aus dem Jahr 1997. Vor 26 Jahren wurde dieses Coupé mit integriertem Getriebe und Turbolader auf den Markt gebracht WRC in den Händen des Sterns von Rallye, Colin McRae, und verbuchte fünf Siege, bevor er im Kampf um den Weltmeistertitel mit einem Punkt Vorsprung gegen Tommi Mäkinen verlor.

Ein Vierteljahrhundert später erweckt Prodrive die Herzen wieder zum Leben. Der P25 basiert auf einem originalen Impreza WRX-Chassis. Durch den Einsatz von Carbon lässt sich das Gewicht auf nur 1 kg reduzieren. Der Motor stammt vom allerneuesten 200-Liter-Motor aus der Subaru-Werkstatt, wurde jedoch von den Prodrive-Ingenieuren umfassend überarbeitet.

Der Turbo wird vom Spezialisten Garrett hergestellt und ist mit einem Ladeluftkühler, einer Hochleistungs-Airbox, neuen Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Pleueln und einem Ventiltrieb mit variabler Nockensteuerung ausgestattet. Der Block leistet 450 PS für 600 Nm Drehmoment.

Das Getriebe ist halbautomatisch mit sechs Gängen, aber der größte Spaß an diesem Auto dürfte die von der WRC abgeleitete Startsteuerung sein. Mithilfe von Anti-Lag beschleunigt der Prodrive P25 in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 3,5 km/h! Und wer noch mehr in die Atmosphäre vergangener Rallyes eintauchen möchte, für den gibt es eine hydraulische Handbremse, mit der sich die Hinterachse ganz einfach blockieren lässt. Es wird außer Kontrolle geraten!

Die Vermarktung der Schönheit hat begonnen, aber wir müssen schnell handeln, da nur 25 Exemplare produziert werden. Andererseits ist das Startgeld exorbitant: 460 Pfund Sterling ohne Steuern, also rund 000 Euro! Für diesen Preis kann man allerdings zwischen Rechts- und Linkslenkung wählen.

David Richards, Vorsitzender von Prodrive, sagte: „Der ikonische blaue Subarus weckt Erinnerungen an eine außergewöhnliche Ära der WRC und es war der Impreza 22B, der diese Leistung des Rallyeautos auf die Straße brachte. Der Prodrive P25 ist eine Hommage an seine Wurzeln, indem er dieses Auto mit der neuesten Technologie und den neuesten Materialien neu erfindet, und es wird nichts anderes geben, das mit seiner Leistung auf der Straße mithalten kann. Ich denke, wir haben unsere Vision erreicht, unsere eigene moderne Interpretation des berühmtesten Subaru Impreza aller Zeiten zu schaffen. »

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