Romain Dumas liebt Blau. In den letzten Monaten fuhr der Franzose azurblaue Autos, wie zum Beispiel den Glickenhaus 007 in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) oder der Ford Pro Electric SuperVan beim Goodwood Festival of Speed. Dafür Dakar 2023 geht der Alleskönner an a Toyota Hilux T1+, ebenfalls ganz in Blau, verwaltet vom Rebellion Racing Team.
Der Bahnfahrer, der sich an diesem Freitag, dem 30. Dezember, im riesigen Biwak am Ufer des Roten Meeres in Saudi-Arabien traf, war begeistert. „Im Moment machen wir große Fortschritte!“ Wir müssen nur den letzten Platz im Prolog vermeiden, um einen großen Schritt in Richtung Menschlichkeit zu machen.“, lacht der Alesianer.
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Tatsächlich war die Dakar 2022 ein Albtraum für den Doppelsieger 24 Stunden von Le Mans. Der DXX-Heimbuggy seines Teamkollegen Alexandre Pesci brannte während des Shakedowns; Romain Dumas hatte ihm als Geste der Freundlichkeit die Schlüssel für seinen eigenen Zweiradantrieb gegeben. Ohne Lenkrad bekam der Franzose dann Hilfe von Nasser Al-Attiyah, der ihm freundlicherweise seinen alten Toyota Hilux T1 geliehen hat!
Obwohl das Abenteuer mit dem japanischen 4×4 nach ein paar anstrengenden Tagen abgebrochen wurde, weckte er in ihm den Wunsch, das Erlebnis mit besserer Vorbereitung noch einmal zu versuchen.
„Die Regeländerungen der letzten Jahre haben alle unsere Bemühungen etwas zunichte gemacht, erklärt Romain Dumas über seinen selbst zusammengebauten Buggy. Nehmen wir an, wir wurden nicht belohnt und haben uns bis zur Erschöpfung abgenutzt. Entweder haben wir fast bei Null angefangen und inklusive Alex einen neuen Buggy gebaut (Ausmalbilder Fische) und ich wollte es nur einmal im Jahr verwenden, oder wir gingen auf einer bekannten Basis vor. Natürlich hat mir das Erlebnis der wenigen Wertungsprüfungen, die ich letztes Jahr mit dem Hilux gefahren bin, gefallen. » Beim belgischen Hersteller Overdrive wurden im Laufe der Saison zwei T1+-Versionen bestellt.
Romain Dumas, dem fünf Starts bei der Dakar zugeschrieben werden, darunter ein 8. Platz als bestes Zielergebnis, wird mit Max Delfino (13. im Jahr 2022 neben Mickaël Pisano) auch die Notizen eines neuen Co-Piloten hören.
„Dieses Mal gab mir Nasser (Al-Attiyah) keine Bedienungsanleitung, lächelt der Rekordhalter für die Besteigung des Pikes Peak mit dem Volkswagen ID R. Wir werden unsere eigenen Ideen langsam und so lange wie möglich nutzen. Ich würde gerne unter die ersten 15 kommen. Aber man sollte nicht träumen, die Gegner haben so viel Erfahrung. Sogar ich muss fahren und Fortschritte machen. Wenn wir in allen Etappen antreten, wird es schon ein Erfolg sein. »
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