Pierre-Louis Loubet wird bald den 208 RX1 von DA Racing entdecken

Der französische Pilot von Rallye, Pierre-Louis Loubet, wird an einer Testsitzung mit dem 208 RX1 von DA Racing auf der Rennstrecke von Lohéac teilnehmen. Das französische Team, Vize-Europameister von Rallycross 2019 mit Jean-Baptiste Dubourg gestartet, bietet dem jungen Korsen die Möglichkeit, sich im Rallycross zu versuchen, nachdem er zu Beginn des Jahres am Steuer des 01 % elektrischen AS100-GDM auf Eis einen guten Eindruck hinterlassen hatte.

Eine Premiere in einer Woche

Der WRC2-Weltmeister von 2019, der seitdem in der Königsklasse des Rallyesports antritt, dem WRC, trat in dieser Saison in die Reihen der Mannschaft ein M-Sport den neuen Ford Puma Hybrid Rally1 zu fahren, nach zwei Saisons am Steuer des Hyundai i20. Bei der Rallye Italien auf Sardinien erreichte er insbesondere einen guten vierten Platz, belegt im Gesamtklassement aber nur den dreizehnten Platz.

Zu Beginn des Jahres 2022 entdeckte Pierre-Louis Loubet mit dem Team DA Racing-GDM das Fahren auf Eis und konnte dank seines Geschwindigkeitsschubs und seiner schnellen Anpassung vor Jean-Baptiste Dubourg einen sechsten Titel auf Eis gewinnen. Diese Leistungen veranlassten Dominique Dubourg, den Teamchef des Teams, dem Franzosen am 208. Juli eine Testsitzung mit dem 1 RX28 von Jean-Baptiste Dubourg auf der Rennstrecke von Lohéac anzubieten. Das französische Team nimmt seit 2014 an der Rallycross-Europameisterschaft teil und nahm 2017 an der Weltmeisterschaft teil.

„Ich habe nicht viel Ahnung von Rallycross, ich weiß, dass es eine sehr intensive Sprintdisziplin mit Autos ist, die im Geiste der WRC entworfen wurden, aber komplett mit Karosserien mit Aerodynamik und einem 2-Liter-Turbomotor ausgestattet sind, der dem 600 ähnelt.“ Pferde, beschreibt Pierre-Louis Loubet. Es handelt sich um eine außergewöhnliche Kategorie mit zweifellos den erfolgreichsten Fahrzeugen dieser Konfiguration.

Die Einführung der Weltmeisterschaft im Jahr 2014 gab der Disziplin einen „Aufschwung“ und ich stellte fest, dass die Rennen sehr wettbewerbsintensiv waren. Die Platoon-Pässe sind immer ein besonderer Moment mit unterschiedlichen Flugbahnen und versetzten Zügeln. Es ist wirklich eine Disziplin, die mich immer mehr interessiert! Das Fahrverhalten des RX1 ähnelt einem WRC Rally1 mit ähnlichen Abmessungen […]. »