Wilfried Merafina: „Mit meinen Jungs im Wettbewerb zu fahren, ist ein Traum“

Sie haben ein Treffen mit uns auf Ihrem TTM Compétition-Gelände vereinbart, mitten in den Lameras, die hier gebaut werden. Aber es ist ein ganz anderes Auto, das uns begleiten wird Mitfahrzentrale...

Ja und nein. Das ist der Ford Mustang Bullitt. Sein 8-Liter-V5.0 leistet 460 PS. Ich habe es im Jahr 2020 erhalten. Ich mag amerikanische Autos und was anders ist. Sie hat ein gutes Gesicht. Sie ist auch die Erbin einer Ikone, die von Steve McQueen durch die Straßen von San Francisco gefahren wurde. Mit einem sehr zuverlässigen Motor ist es finanziell gut aufgestellt. Und es ist ein bisschen wie der amerikanische Cousin unserer Lameras, da Ford France seit Beginn der Meisterschaft der Motorenlieferant für den Lamera Cup ist. Mittlerweile habe ich eine besondere Bindung zu diesem historischen Hersteller.

Wir werden noch einmal über die Lamera sprechen, aber werfen wir zunächst einen Blick zurück auf Ihre Anfänge. Woher kommt Ihre Leidenschaft für den Motorsport?

Von meinem Vater. Er liebt Autos und insbesondere BMW. Ich erinnere mich, dass ich als Kind einige davon in der Garage hatte. Als ich mich darauf einließ, fing ich an, mich dafür zu interessieren. Und dann habe ich am Sonntag mit ihm den Grand Prix im Fernsehen gesehen. Es waren die Senna, Mansell, Prost... Ich liebte das Engagement der Piloten, die Schlachten, die sie kämpften. Die Teams dominierten bereits, aber weniger als heute. Es gab weniger Teamanweisungen. Auch die Sicherheit war nicht die gleiche und ich hatte große Bewunderung für die Art und Weise, wie die Piloten mit Risiken umgingen.

Ziel ist es, Ihnen die Atmosphäre des Grand Prix näher zu bringen, mit dem Sie begonnen haben Kartsport ?

Nicht ganz. Als Kind interessierte mich die Schule nicht. Also meine Eltern