Rovanperä-Sieger in Schweden und neuer Tabellenführer

Kalle Rovanperä feiert in Schweden einen unbestreitbaren Sieg und übernimmt die Führung in der Rallye-Weltmeisterschaft. Thierry Neuville und Esapekka Lappi komplettieren das Podium.

veröffentlicht 27/02/2022 à 13:18

Medhi Casaurang

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Rovanperä-Sieger in Schweden und neuer Tabellenführer

Kalle Rovanperä (Toyota) Sieger der Rallye Schweden 2022. © Nikos Katikis / DPPI

Als Harri Rovanperä gewann Rallye aus Schweden am Steuer des Peugeot 206 WRC Im Februar 2001 war der kleine Kalle erst vier Monate alt. Einundzwanzig Jahre später trug der Sohn auch den Namen Rovanperä in die Siegerliste der einzigen Eisveranstaltung der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) ein.

Kalle Rovanperä (Toyota) nahm tatsächlich an einer fehlerfreien Rallye teil und holte mit nur 21 Jahren seinen dritten WRC-Sieg! " Ich bin sehr glücklich ! Ich hatte nicht damit gerechnet, ein solches Ergebnis zu erzielen, insbesondere nicht, als ich die Strecke am Freitag eröffnete. Das Auto war während der gesamten Rallye perfekt, ich habe mich am Steuer sehr wohl gefühlt. »

Obwohl normalerweise zurückhaltend, erklärte Kalle Rovanperä seine Zurückhaltung, als er nach dem Ziel das Cockpit verließ. „ Diese Woche war für die gesamte ukrainische Bevölkerung sehr hart. Ich habe nicht wirklich Lust, meinen Sieg zu feiern. Ich möchte nur hoffen, dass die Ukrainer in diesen schrecklichen Zeiten die Hoffnung bewahren. »

Das Podium wird komplettiert durch Thierry Neuville (Hyundai) und Esapekka Lappi (Toyota). Die letzten Etappen werden keine Änderung an der Hierarchie der Veranstaltung mit sich gebracht haben. Der Belgier sichert seinem verlorenen Hyundai Motorsport-Team wertvolle Punkte Ott Tanak Sehr früh im Wettbewerb hatte Oliver Solberg (6.) am Samstagabend mechanische Probleme.

„Nach Monte-Carlo gab es in der Fabrik viel zu tun. Wir sind auf dem richtigen Weg, ich möchte dem gesamten Team danken. Es gibt noch viel zu tun, aber es gibt Verbesserungen.“, sagte Thierry Neuville positiv.

Bei seiner ersten Rallye für ein Werksteam seit Ende der Saison 2019 erfüllte Esapekka Lappi die Mission, die Toyota Gazoo Racing ihm gestellt hatte. Drittens sieht der Finne das von mehreren schwachen Leistungen geprägte Ende des Tunnels mit M-Sport Ford. 2021 war er sogar ohne Stammrad in der Rallye-Weltmeisterschaft unterwegs!

„Wenn ich Risiken eingegangen wäre, wäre der zweite Platz zwar machbar gewesen, aber ich bin jetzt schon extrem zufrieden mit diesem Podium, das das ursprüngliche Ziel war.“ erklärte Esapekka Lappi. Ich hatte das ganze Wochenende über keine Probleme mit dem Auto. »

Im Hinblick auf die Fahrermeisterschaft verlässt Kalle Rovanperä Schweden mit vollen Koffern. Der 21-Jährige übernimmt die Führung im Gesamtklassement.

Gilt als Favorit auf den Titelgewinn, da er in den Jahren 2020 und 2021 bereits zwei Zweitplatzierte hinter sich hat Sebastian OgierElfyn Evans (Toyota) war mehr als enttäuschend (Aufgabe). Der Waliser machte in der ersten Sonntagsprüfung einen Fehler, als er mit Kalle Rovanperä um die Führung des Rennens kämpfte. Front beschädigt in einer Schneewand, so konnte der Toyota GR Yaris Hybrid nicht weiterfahren.

Sein Chef, Jari-Matti Latvala, versuchte ihn zu verteidigen, indem er die Verantwortung auf die Rennleitung abwälzte, die in der Nacht von Samstag auf Sonntag nach einem ereignisreichen Ende der 13. Wertungsprüfung beschlossen hatte, Elfyn Evans zu bestrafen.

Motor und Kühler des Toyota GR Yaris

Evans-Martins beschädigter Toyota GR Yaris Rally1. ©DR

„Es war nicht richtig, dass er eine Strafe von 10 Sekunden erhielt. Tatsächlich hat er am Ende dieser Sonderprüfung keine Zeit gewonnen (siehe Video unten. Anmerkung des Herausgebers). Er verlor sogar ein paar Sekunden, als er von der Strecke abkam. Diese Entscheidung der Kommissare erhöhte den Druck auf ihn, da Thierry (Neuville) ihm in der Gesamtwertung plötzlich mit rund 3 Sekunden Rückstand auf den Fersen war.

Dieser kleine Rückstand zwang ihn am Sonntagmorgen zum Angriff. Er machte einen kleinen Fehler, verlor seine Hinterachse und rutschte aus. Der Kontakt mit der Schneewehe verursachte drei Drehungen. » Elfyn Evans hat nur vier Einheiten in der Fahrerwertung, die Ende Januar in Monte-Carlo gemeldet wurden. 

Triumphierend in Monte-Carlo Danke an Sébastien Loeb, M-Sport Ford reihte sich auf dem nordischen Eis plötzlich ein. Nur Gus Greensmith und Jonas Andersson platzieren einen Ford Puma Hybrid in den Top 10 (5.); Craig Breen-Paul Nagle war von der ersten Etappe verschwunden, nachdem er von der Straße abgekommen warAdrian Fourmaux und Alexandre Coria konnten am letzten Tag aufgrund mechanischer Probleme nicht starten.

In der WRC2 gewann Titelverteidiger Andreas Mikkelsen (Skoda) mit seinem neuen Beifahrer Torstein Eriksen. Der Norweger besiegte seinen Landsmann Ole Christian Veiby (Volkswagen). In der Kategorie war kein Franzose angemeldet. Endlich startete die Junior WRC in die Saison 2022. In einer Kategorie, die nur sechs Rallye-Anwärter anzog, schlug der Brite Jon Armstrong den Finnen Lauri Joona an Bord des neuen Ford Fiesta Rally3.

Endgültige allgemeine Rangliste:

Fahrer-WM-Wertung:

Finden Sie es in der AUTO-Ausgabe 2352hebdo, Montagabend digital und Mittwoch am Kiosk erhältlich, Analyse der WRC in Schweden durch unseren Sonderkorrespondenten.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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Bemerkungen

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S

Eddie Heinrich

27 um 02:2022 Uhr

Alles mit einem fehlerhaften Hybridsystem, was bringt es außer der Gewichtszunahme?

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