WEC

Erleben Sie Toyotas Sieg beim 6-Stunden-Rennen von Imola noch einmal mit Live-Kommentaren

Erleben Sie Toyotas Sieg beim 6-Stunden-Rennen von Imola, dem zweiten Lauf der WEC-Saison 2024, noch einmal live mit Kommentaren auf AUTOhebdo.

veröffentlicht 21/04/2024 à 18:30

Dorian Grangier

0 Kommentare ansehen)

Erleben Sie Toyotas Sieg beim 6-Stunden-Rennen von Imola noch einmal mit Live-Kommentaren

© Javier Jimenez / DPPI

Zum ersten Besuch der WeltmeisterschaftAusdauer In Imola können wir sagen, dass das Rennen alle seine Versprechen gehalten hat! Toyota Am Ende ging sie vor beiden als Siegerin aus der Veranstaltung hervor Porsche offiziell. Nach einem Hattrick in der Qualifikation gelang dem Ferrari hatten reichlich Regen und landeten knapp hinter dem Podium, wobei die Nr. 50 schließlich den vierten Platz belegte.

Erleben Sie die Höhepunkte des Rennens noch einmal mit unserem Live-Kommentar, dank dem Sie den gesamten zweiten Lauf der Saison 2024 verfolgen konnten!

6H von Imola – Erleben Sie das Rennen noch einmal mit Live-Kommentaren

19h10 - Den vollständigen Rennbericht finden Sie hier.

19h04 - Die Klassifizierung für die 6 Stunden von Imola 2024 unten. In der GT3 ging der Sieg an den #31 BMW des Team WRT mit Darren Leung, Sean Gelael und Augusto Farfus. Das belgische Team unterschreibt ein Double mit der Nummer 46 von Maxime Martin, Ahmad Al-Harthy und dem Lokalmatador Valentino Rossi Dank einer gewagten Strategie, trotz des Regens die Slick-Reifen behalten zu haben.

19:02 Uhr – Die Porsche komplettieren das Podium mit der Nr. 6 von Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor vor der Nr. 5 von Matt Campbell, Michael Christensen und Frédéric Makowiecki.

19:00 Uhr – TOYOTA GEWINNT MIT SEINEM TRIO DIE 6 STUNDEN VON IMOLA KAMUI KOBAYASHI – NYCK DE VRIES – MIKE CONWAY AUF Nr. 7.

19h00 - Fehler von Brendon Hartley in der ersten Kurve, wodurch Fuoco den vierten Platz belegte.

18:59 Uhr – Fuoco verbessert erneut die Bestzeit: 1:31.794.

18h57 - Es lief heiß für Kévin Estre, der mit einem GT nur knapp einem Unfall entging. Toyota sollte den Sieg erringen.

18h55 - Kleiner Umweg über das Kiesbett für Jenson Button, ohne Ernsthaftigkeit.

18h52 - Beim Angriff schlägt Estre zwei Räder ins Kiesbett und verliert etwas Zeit auf Kobayashi.

18h48 - Estre liegt hinter Kobayashi, schafft es aber nicht, die letzten Meter abzublocken, die ihm einen Angriff ermöglichen würden. Die Uhr tickt für die Lyoner, denen nach dem Schachbrettspiel eine Fünf-Sekunden-Strafe auferlegt wird.

18:45 Uhr – Beste Runde im Rennen, signiert von Antonio Fuoco: 1:32.209.

18h42 - Estre liegt nur eine Sekunde hinter Kobayashi!

18h39 - Martin stoppt abwechselnd, Farfus übernimmt die Führung im GT3. Fahren Sie für das BMW Hypercar Nr. 20 durch, das kurz zuvor um das Gesamtpodest gekämpft hatte.

18h37 - Augusto Farfus, GT3-Spitzenreiter im #31 BMW des Team WRT, hält an und kommt hinter seinem Teamkollegen Maxime Martin heraus.

18h33 - Die Top 10 in weniger als XNUMX Minuten.

18h32 - Pier Guidi rächt sich an Ye für den 7. Platz.

18h30 - 30 Minuten vor Schluss ist Toyota auf dem Weg zum Sieg.

18h28 - Estre gab erneut Gas und kam sechs Sekunden hinter dem führenden Toyota zurück. Problem für den Franzosen: Sein Auto muss nach dem Rennen eine Fünf-Sekunden-Strafe zahlen …

18h27 - Großartiges Überholen von Yifei Ye (AF Corse) an Alessandro Pier Guidi (Ferrari) für den 7. Platz!

18h25 - ⚠️ Fahren Sie für den #46 BMW von Valentino Rossi – Ahmad Al-Harthy – Maxime Martin durch, der in der GT3 hinter dem anderen WRT-BMW Zweiter ist. Landebahnausgang für Nikolaus Lapierre (Alpine Nr. 36).

18h22 - ⚠️ Fünf-Sekunden-Strafe für Kévin Estres Porsche wegen Überholens unter Safety Car.

18h21 - Der Ferrari Nr. 51 hält an, um die Slicks anzuziehen. Im Gegensatz zu den anderen war es immer noch auf Regenreifen.

18h20 - Kleiner Fehler für Estre, der bei einem leichten Verlassen der Strecke fünf Sekunden verlor.

18h19 - Die Top 10 vierzig Minuten vor Schluss:

18h17 - Zweitens schnappte sich Kévin Estre in der Runde zuvor einen zweiten Vorsprung vor Kamui Kobayashi. Wird der Franzose in dieser Saison den zweiten Sieg in Folge für Porsche anstreben? WEC ?

18h16 - Unter dem Druck des Porsche Nr. 5 machte Yifei Ye (AF Corse Nr. 83) einen kleinen Fehler und landete im Kiesbett.

18h14 - Der Ferrari Nr. 50 verlässt den 6. Platz. Fuoco bekommt in der ersten Kurve mit kalten Reifen einen Schrecken, bleibt aber auf der Strecke.

18h12 - Sheldon van der Linde (BMW Nr. 20) dreht sich im Kies. Der #50 Ferrari stoppt, der #7 Toyota übernimmt die Führung!

18h11 - Matt Campbell fährt in die Boxengasse, der #50 Ferrari übernimmt die Führung zurück.

18h10 - Grüne Flagge!

18:06 Uhr – 🟡 Voller Kurs Gelb! Der Proton muss seitlich der Strecke evakuiert werden.

18h04 - Der Porsche Nr. 5 von Matt Campbell erbt den ersten Platz vor dem Ferrari Nr. 50. Die beiden hörten nicht auf.

18h03 - Technisches Problem beim Proton-Wettbewerb Nr. 99. Andlauer bleibt beim Alta Variant stehen. Der Porsche Nr. 6 an der Box.

18h00 - Der Toyota Nr. 7, der das Rennen anführt, kehrt an die Box zurück, um die Slicks aufzuziehen. Das Schwesterauto ist gerade durch den Kies gefahren…

17 Stunden – Der Toyota Nr. 8, der seinen 3. Platz vor dem BMW Nr. 20 verteidigte, kehrt an die Box zurück.

17 Stunden – 🔎 Hier ist der letzte Zeitpunkt vor der letzten Rennstunde! 

17 Stunden – Der andere BMW M Hybrid V8, Nummer 15, kehrt in seine Box zurück und setzt ein sehr schwieriges Wochenende fort…

17 Stunden – Der Kampf zwischen dem #8 Toyota und dem #20 BMW um die letzte Stufe des Podiums geht weiter … aber der #5 Porsche von Matt Campbell kommt näher und könnte sich dem Kampf anschließen!

17 Stunden – 🔎 Einige GTs fahren an die Box, um Slickreifen aufzuziehen, wie der Nr. 55 Ferrari Vista AF Corse… doch letzterer macht einen Fehler, glücklicherweise ohne Konsequenzen.

17 Stunden – ☁️ In Imola hat der Regen aufgehört, und eine austrocknende Flugbahn beginnt sich zu bilden ...

17 Stunden – ⚠️ Der #46 BMW des Trios Rossi – Al-Harthy – Martin, derzeit Zweiter im LMGT2, wird wegen Nichteinhaltung der VSC-Verfahren untersucht.

17:37 Uhr – 🟢 Das Rennen geht wieder weiter,Alpine Nr. 35 konnte abfahren.

17 Stunden – Die Reaktion von Dorian Pin nachdem die Iron Dames sehr früh im Rennen aufgegeben hatten. Die Französin erlebte ihren vorletzten WEC-Lauf vor dem 24 Stunden von Le Mans, bevor er für den Rest der Saison an Rahel Frey übergibt und sich auf das konzentriert Auto.

17 Stunden – ⚠️ Wieder Full Course Yellow! Diesmal ist es dasAlpine Nr. 35 von Paul-Loup Chatin, der im Kiesbett steckt!

17 Stunden – Führungswechsel in LMGT3! Augusto Farfus nutzt einen kleinen Fehler von Maxime Martin aus, um ihn am Ausgang von Aqua Minerali zu überholen! Der #31 BMW übernimmt die Führung vor dem #46 BMW.

17 Stunden – 🟢 Nachdem Julien Andlauer zwei Minuten lang bewegungsunfähig blieb, konnte er aus dem Kiesbett herauskommen und losfahren. Grüne Flagge!

17 Stunden – ⚠️ Der Porsche Proton Competition Nr. 99 von Julien Andlauer liegt im Kies bei Aqua Minerali! Voller Kurs Gelb!

17 Stunden – Die Überraschung dieser Rangliste ist der #20 BMW, der derzeit auf dem 4. Platz unter den Hypercars liegt … und der dem #8 Toyota einen Platz auf dem Podium droht! Der Abstand fiel unter eine Sekunde ...

17 Stunden – 🔎 Überraschende Information zu den beiden BMWs des Team WRT im LMGT3: Die beiden Autos haben nicht angehalten, um Regenreifen aufzuziehen, sondern sind immer noch auf Slicks! Und vorerst klappt es noch, und die beiden BMW bleiben der Konkurrenz eine Runde voraus.

17 Stunden – 🔎 Peugeot liegt derzeit auf dem 12. Platz für #93 und auf dem 17. Platz für #94.

17 Stunden – Der #78 Lexus von Timur Boguslavskiy macht in Rivazza einen Fehler! Der Russe kann gehen.

17H13 – 🟢 Grüne Flagge, und schon ein Angriff von Earl Bambers Cadillac auf die Nr. 38 JOTA! Als Spitzenreiter der LMGT3-Kategorie stoppt der Porsche Nr. 92 und lässt die beiden BMWs vom Team WRT an der Spitze zurück!

17 Stunden – 📺 Der Regen bietet uns ein wunderschönes Spektakel zwischen den Hypercars, insbesondere zwischen dem Cadillac und dem Peugeot!

17h08 - 🟡 Das schwierige Wochenende für den #15 BMW geht weiter. Nun ist es Raffaele Marciello, der sich ins Kiesbett dreht. FCY.

17h06 - 🔎 Neuer Ranglistenpunkt in weniger als zwei Stunden. Ferrari scheint seine Slicks-Wette verloren zu haben.

17h04 - ⚠️ Die drei Ferrari sind endlich an der Box und stürzen in der Rangliste ab! Der Toyota Nr. 7 liegt an der Spitze vor dem Porsche Nr. 6 und dem anderen Toyota!

17h03 - Bei Porsche haben wir uns entschieden, auf Regenreifen umzusteigen.

17h01 - Porsche Nr. 5 blieb wegen Regen stehen. Der Toyota Nr. 7 braucht den Ferraris etwa fünfzehn Sekunden pro Runde!

17h00 - ⚠️ Strafe bei Peugeot. 5 Sekunden für die #93 beim nächsten Stopp wegen einer Unregelmäßigkeit während eines Boxenstopps.

16h58 - Die Ferraris fahren weiterhin auf den Slicks, ebenso wie der Porsche Nr. 5.

16:57 Uhr – ⚠️ Die drei Ferraris sind nicht zurückgekehrt!

16:56 Uhr – Alle Hypercars sind in Eierschalen! Die GT3 überholen sie! Molina bleibt auf der Strecke, die Verfolger kehren für den Regen an die Box zurück!

16:54 Uhr – Miguel Molina übernimmt die Führung des Rennens gegen einen kämpfenden Kobayashi!

16:54 Uhr – 🟢 Grüne Flagge! Die Strecke ist nass und alle bleiben auf den Slicks. 

16h53 - Beachten Sie, dass das Hertz Team JOTA Nr. 12 aus dem Kiesbett geholt wurde. Norman Nato löste Callum Ilott ab. Sie liegt auf dem 15. Platz.

16h49 - Die Überschreitung von Nyck de Vries zu Miguel Molina:

16h48 - Im Boxenstopp-Spiel eroberte der Toyota Nr. 7 den ersten Platz zurück. Kamui Kobayashi sitzt jetzt am Steuer.

16h44 - 🌧️ Die Strecke wird für „nass“ erklärt und das Publikum holt auf den Tribünen Regenschirme hervor.

16h42 - Klassifizierungspunkt, während sich der VSC in ein Safety Car verwandelt hat:

16:36 Uhr – ⚠️ Gegen Nyck de Vries wird wegen Überholens eine Sekunde nach Auslösen des VSC ermittelt.

16h34 - 🟡 Virtuelles Safety Car!

16h32 -  🟡 Callum Illott (Hertz Team JOTA Nr. 12) liegt immer noch im Kiesbett von Rivazza! Der linke Vorderreifen des Peugeot Nr. 94 platzte auf der Geraden und er musste im Zeitlupentempo weiterfahren.

16h30 - 🟢 Bennett verlässt das Rennen und startet es neu. Nyck de Vries (Toyota) überrascht sofort Miguel Molina (Ferrari) mit dem zweiten Platz nach dem Alta Variant! Der Peugeot Nr. 94 fährt direkt durch das Kiesbett von Tamburello.

16h28 - ⚠️ Gegen Ferrari Nr. 51 wird wegen technischem Verstoß ermittelt.

16h25 - 🟡 Erste Regentropfen und schon eine Falle! Das ist Carl Wattana Bennett (Isotta Fraschini) in der Alta-Variante. FCY.

16h23 - Der Himmel in Imola wird immer dunkler. Gestern am Ende des Tages wurde die Rennstrecke von einem gewaltigen Sturm heimgesucht. Wird es heute genauso sein?

16 Stunden – 🌧️ Auf der Boxengasse spüren wir die ersten Regentropfen!

16 Stunden – 📺 Erleben Sie das Duell zwischen den beiden Ferraris vor ein paar Minuten noch einmal.

16 Stunden – Nachdem Miguel Molina gegen James Calado gekämpft hat, kämpft er darum, seinen zweiten Platz gegen Nyck de Vries zu verteidigen! Der Toyota Nr. 7 kam bis auf eine Sekunde an den Ferrari Nr. 50 heran!

16 Stunden – Eine verlorene Position für Valentino Rossi: Der Italiener wurde von Simon Mann im Ferrari Nr. 55 überholt und sicherte sich den 2. Platz. Der Italiener fällt auf den 3. Platz.

16 Stunden – 🔎 Hier ist die Rangliste zur Halbzeit dieser 6 Stunden von Imola!

15 Stunden – ☁️ Der Himmel über Imola wird immer bedrohlicher und die ersten Schätzungen deuten auf Regen für 16:40 Uhr hin…

15 Stunden – 🔴 Und es ist ein Kampf zwischen den beiden offiziellen Ferraris! Kaum aus der Box heraus, kämpft Miguel Molina mit James Calado! Und der Ferrari Nr. 51 überholte den Ferrari Nr. 50, nachdem dieser von einem behindert wurde McLaren GT3 in Tosa!

15 Stunden – Boxenstopp für den Spitzenreiter, den Ferrari Nr. 50, und Fahrerwechsel: Niklas Nielsen überlässt Miguel Molina. Die Reds haben nur die richtigen Reifen gewechselt.

15 Stunden – 🇫🇷 Kleiner Ranglistenpunkt für unsere französischen Hypercars, die immer noch im zweiten Teil der Rangliste vor sich hinvegetieren. Der Peugeot Nr. 93 stoppte gerade auf dem 10. Platz und landete auf dem 12. Platz. Das Schwesterauto Nr. 94 liegt auf dem 16. Platz. Im Haus von Alpine, Nr. 35 ist 15., Nr. 36 ist 18.

15 Stunden – Ein schwieriges erstes Heimrennen für Isotta Fraschini: Die Nr. 11 war in die Zwischenfälle am Start verwickelt und fiel nach mehreren Fahrfehlern von Carl Wattana Bennett auf den 17. Platz zurück.

15 Stunden – 🔎 Sehr großer Stint von Nyck de Vries an Bord des Toyota Nr. 7: Der Niederländer kam als Dritter in den Auspuff des Ferrari Nr. 3 zurück und liegt nur sieben Sekunden hinter dem Ferrari Nr. 51 an der Spitze des Rennens.

15 Stunden – ⚠️ Die Kommissare sind heute Nachmittag nicht untätig: Nachdem sie drei Durchfahrten gegen den Ford Nr. 77, den Porsche Nr. 91 und den Lamborghini Nr. 60 wegen Nichteinhaltung der blauen Flaggen verübt haben, ist nun BMW an der Reihe Gegen Nr. 20 wird wegen eines technischen Verstoßes ermittelt.

15 Stunden – 🛠️ Hektisches Rennen auch bei Proton Competition und Ford, geplagt von Problemen mit ihrem flachen Boden. Nr. 88 stand schon eine Weile in der Garage und scheint für die Ewigkeit bestimmt zu sein ...

15 Stunden – 🔢 73600 : So viele Zuschauer waren an den drei Lauftagen in Imola anwesend!

15 Stunden – 🔎 Nach dem Missgeschick von Callum Illot kehrte der Peugeot Nr. 93 in Imola in die Top 10 zurück! Mikkel Jensen sitzt am Steuer.

© François Flamand / DPPI

15 Stunden – Sie fragen sich, wie ein Boxenstopp für ein Hypercar organisiert wird? Hier ist die Antwort mit Porsche!

15 Stunden - Mick Schumacher sitzt jetzt am Steuer desAlpine Nr. 36, die den 18. Platz belegt.

15 Stunden – ⚠️ Seien Sie vorsichtig, ein JOTA in der Wand an der Tosa-Haarnadelkurve! Es war Callum Illots Porsche Nr. 12, der nicht bremsen konnte! Der Brite konnte zwar neu starten, verlor aber Positionen: Er liegt auf dem 11. Platz.

15h10 - Ein Punkt unter den Top 10 in der GT3. Valentino Rossi (WRT) liegt auf dem dritten Platz.

15h08 - ☁️ Das Wetter wird dunkler und der Wind nimmt in Imola zu. Wird es vor dem Ende des Rennens regnen?

15h05 - 🔎 Mit einem Punkt Rückstand auf die Top 10 eroberten die beiden Ferraris nach zwei Rennstunden die ersten beiden Plätze zurück.

15h03 - Bei JOTA spielen wir den strategischen Wechsel mit der Nr. 12, die mehrere Runden nach der anderen stoppt. Wird es der britischen Mannschaft gelingen, einen Stopp weniger einzulegen als ihre Rivalen?

15h00 - Zweiter Stopp-Walzer unter den Spitzenreitern. Zylinderproblem beim Peugeot Nr. 94, dessen Einfahrt in die Box endlos ist.

14h56 - 💬 Sarah Bovy: „ Der Anfang war wirklich, wirklich seltsam, um ehrlich zu sein. Ich würde gerne mit einigen anderen Fahrern darüber sprechen! Wir haben beschleunigt, dann gebremst und dann noch einmal, dreimal hintereinander! Ich habe das Gefühl, als hätte ich eine rote Flagge vor mir gesehen, also sahen die Führenden vielleicht das Gleiche und wurden langsamer, aber die Jungs dahinter kamen mit viel Geschwindigkeit und der Porsche hinter mir konnte mir nicht ausweichen und traf mich. Der Schaden am Chassis war nicht so schlimm, das Auto war fahrbar, aber wir bekamen elektronische Probleme. Ich habe versucht, das Problem durch mehrere Aus- und Wiedereinschaltzyklen zu beheben, aber das reichte eindeutig nicht aus. Wir mussten zur Reparatur in die Werkstatt zurückkehren. Jetzt, wo das Auto wieder weg ist, können wir nur weinen, denn das Auto war ganz gut, es war angenehm zu fahren. »

Julien Delfosse / DPPI

14h55 - 🔎 Das Aufgeben von Eiserne Damen ist der erste für das italienische Team in der WEC.

14h53 - ⚠️ Carl Wattana Bennett macht einen Fehler mit der Isotta Fraschini Nr. 11. Er geht nach einer Drehung.

14:47 Uhr – Statement der Iron Dames: „Unser Rennen in Imola endete vorzeitig. Eine Berührung am Start brachte uns ins Hintertreffen, sobald die grüne Flagge fiel, und von da an standen wir vor einer unmöglichen Erholung. Als wir in die Garage zurückkehrten, verloren wir 18 Runden und beschlossen, das Auto aufzugeben. Wir konzentrieren uns jetzt auf die Zukunft und werden gestärkt zurückkommen. »

14h45 - Fahren Sie für den Proton-Wettbewerb Nr. 99 durch, weil Sie die Streckenlimits missachtet haben.

14h40 - Mike Conway (Toyota Nr. 7) übt Druck auf Laurens Vanthoor (Porsche Nr. 6) aus, um den zweiten Platz zu erringen!

14h37 - ❌Für die Iron Dames ist es vorbei. Der Lamborghini mit der Startnummer 85 war nach einer Kollision beim Start außer Gefecht gesetzt und startete nicht mehr. Weder Doriane Pin noch Michelle Gatting werden Zeit gehabt haben, das Steuer zu übernehmen.

14h35 - Das Hertz Team JOTA belegt im Ranking die Plätze 8 und 10.

14h25 - ⚠️ Fahren Sie durch für AF Corse Nr. 83 wegen Nichteinhaltung der Verfahren gemäß Full Course Yellow.

14h21 - Der #85 Lamborghini der Iron Dames ist zurück in seiner Garage …

14h11 - Der BMW #15 kehrte auf die Strecke zurück, nachdem er seit dem Startunfall in seiner Garage geblieben war.

14 Stunden – Die Führenden kommen zum ersten Mal an die Box! Die drei Ferraris halten an und Es ist Nr. 51, die die Führung übernimmt vor dem Porsche Nr. 6 und dem Toyota Nr. 7! Der Ferrari mit der Startnummer 50 wechselte den linken Hinterreifen, daher der Zeitverlust an der Box. Der Ferrari Nr. 83 ist Vierter.

14 Stunden – ⚠️ Die Kommissare verhängen die ersten Strafen dieses Rennens : eine Minute Strafe fürAlpine Nr. 36 nach der Kollision in der ersten Kurve und eine Minutenstrafe auch für den Porsche Nr. 91 nach seinem Startunfall mit dem Lamborghini Nr. 85 der Iron Dames.

14 Stunden - 🔎 Hier ist die Rangliste nach einer Rennstunde bei diesen 6 Stunden von Imola!

13 Stunden – 📸 Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte, um diesen ereignisreichen Aufbruch zu beschreiben…

© Javier Jimenez / DPPI

13 Stunden – 🔎 Im Moment liegt das Hertz Team JOTA genau in der Mitte des Hypercar-Feldes, auf den Plätzen 9 und 10.

13 Stunden – ⚠️ Jetzt ist der Ferrari Nr. 83 an der Reihe, derzeit Dritter, gegen den wegen Überholens gemäß FCY in Kurve 8 ermittelt wird.

13 Stunden – 🔙 Und bei den Iron Dames verlassen wir endlich die Garage! Sarah Bovy kehrt nach ihrem Zwischenfall am Start mit dem Porsche Nr. 85 im Lamborghini Nr. 91 auf die Strecke zurück.

13 Stunden – 🛠️ Bei BMW arbeiten wir noch an der zunächst beschädigten Nummer 15. Das deutsche Team führt Reparaturen durch, um das LMDh so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen.

13 Stunden – ⚠️ Die Kommissare weisen darauf hin, dass dieAlpine #36, #94 Peugeot, #15 BMW und #11 Isotta werden wegen der Kollision in der ersten Kurve am Start untersucht.

13 Stunden – 🟢 Grüne Flagge, das Rennen wird neu gestartet.

13 Stunden – ⚠️ Der Ferrari Nr. 54 im Kiesbett von Tamburello! Thomas Flohr hat einen Fehler gemacht und scheint festzustecken. Full Course Yellow wird eingesetzt.

Foto François Flamand / DPPI

13 Stunden - ⚠️ Der Peugeot Nr. 93 wird langsamer! Mikkel Jensen wurde einige Sekunden langsamer, bevor er wieder sein Renntempo erreichte. Ein Getriebeproblem bei der Löwin, der Däne blieb vor der Abfahrt in einem Gang stecken.

13 Stunden – 🛠️ Der Lamborghini Nr. 85 der Iron Dames steckt immer noch in seiner Box, Enttäuschung ist auf Sarah Bovys Gesicht zu sehen. Gegen den Belgier wird wegen des Zwischenfalls mit dem Porsche Nr. 91 zu Beginn des Rennens ermittelt. Der Manthey EMA hat gerade die Tribüne verlassen.

13 Stunden – ⚠️ Hiroshi Koizumi machte in der Piratella-Kurve einen Fehler mit der Corvette Nr. 82 und fuhr glücklicherweise ohne Schwerkraft durch das Kiesbett.

13 Stunden – 🟢 Und es geht wieder los: Die führenden Ferraris werden die LMGT3 los.

13 Stunden – 🟡 Voller Kurs Gelb um Trümmer in Kurve 4 zu beseitigen.

13 Stunden – Das ist es, die ersten Hypercars kommen im LMGT3-Verkehr an!

13 Stunden – Schließlich kehrt Sarah Bovy an die Box zurück und Iron Dames beschließt, das Auto zurück in seine Box zu legen. Ein albtraumhafter Start ins Rennen für die Iron Dames von Doriane Pin. Das italienische Team teilt uns mit, dass der FIA-Sensor nicht mehr funktioniert, was das Team dazu zwingt, den Lamborghini zu einem Reparaturversuch zu bringen.

13 Stunden – 🔎 Hier sind die Top 10 Hypercars nach diesem ereignisreichen Start.

13 Stunden – ⚠️ Problem für den #85 Lamborghini der Iron Dames ! Sarah Bovy wird langsamer, aber sie setzt ihre Reise fort, ohne die Box zu betreten.

13 Stunden – 🟢 Grüne Flagge, das Rennen wird neu gestartet! Die drei Ferraris liegen immer noch an der Spitze, wobei die Nummer 50 vor der Nummer 51 liegt. Gute Nachrichten:Alpine Nr. 36 ist bereits aus seiner Garage gekommen.

13 Stunden – 📺 Erleben Sie diesen chaotischen Start bei den Hypercars noch einmal in der Wiederholung unten.

13 Stunden – Der BMW Nr. 15 sowie derAlpine Nr. 36 kehren in ihre Boxen zurück. Der Peugeot Nr. 94 konnte abfahren.

13 Stunden – 🟠 Safety-Car! Es gibt Schäden, insbesondere für unsere französischen Hypercars! L 'Alpine #35 traf den #94 Peugeot, der sich der ersten Kurve näherte, was zu einer Massenkarambolage mit dem #15 BMW führteAlpine Nr. 36 und Isotta Fraschini Nr. 11. Dahinter drehte sich der Porsche Nr. 91 auf der Geraden. 

13 Stunden – ⚡️ Auf geht's ! Der Ferrari Nr. 50 bleibt an der Spitze, und bereits in der ersten Kurve gibt es Ärger mit dem BMW Nr. 15 im Kiesbett! Beide Alpine betroffen sind, ebenso der Peugeot Nr. 94!

12 Stunden – Sie können die Live-Entwicklung des Rankings über verfolgen Offizielles WEC-Live-Timing, hier verfügbar ! Und Sie können sogar folgen Hier finden Sie mehrere Bordkameras verschiedener Hypercars.

12 Stunden – Die Motoren werden angelassen, die Autos machen ihre ersten Kurven und machen sich auf den Weg zu den beiden Einführungsrunden!

12H50 – In Imola ist gerade die italienische Hymne erklangen, die Fahrer kehren zu ihren Autos zurück, der Start der Einführungsrunde dürfte in wenigen Minuten erfolgen. In der Zwischenzeit ist hier die Startaufstellung für diese 6 Stunden von Imola, mit drei Ferraris an der Spitze.

12 Stunden – Hallo und willkommen bei AUTOhebdo, um die 6 Stunden von Imola (Italien) zu erleben, den zweiten Lauf der Saison 2024 der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Der Start erfolgt in wenigen Minuten um 13:00 Uhr. Die 37 Autos stehen bereits in der Startaufstellung und sind bereit für den Kampf!

WEC 6H aus Imola Direktkommentar Live

© Charly Lopez / DPPI

LESEN SIE AUCH > LIVE – Erleben Sie die 6 Stunden von Imola mit verschiedenen Bordkameras

Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

0 Kommentare ansehen)

Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

6 Stunden von Imola entfernt WEC
Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension