Adrien Fourmaux seinerseits wurde mitten in der Wertung gestoppt.

In der WRC2 fuhr Esapekka Lappi (Volkswagen) die Bestzeit, 0 vor Andreas Mikkelsen (Skoda) und bleibt insgesamt 7 Sekunden vorne.

Das Rallye-Ranking:

Hier ist die Klassifizierung des Specials:

Ott Tanak (Hyundai) sorgt dafür. Der Führende der Rallye verlor auf der Ziellinie 5 Zoll auf Elfyn Evans.

Rovanpera: „Das Tempo ist nicht so, wie es sein sollte, ich habe große Schwierigkeiten.“

Kalle Rovanpera (Toyota) kam eine Sekunde hinter Evans ins Ziel und damit nur ein Zehntel vor Neuville, der am Ende der Sonderprüfung Zeit verlor. Der Kampf geht weiter, im Abstand von weniger als zwei Sekunden vor der Power Stage!

Neuville „ein wenig vorsichtig, es war sehr schwierig, in den schnellen Spielen das Limit zu finden.“

Rovanpera liegt in den Zwischenrunden zwei Zehntel hinter Neuville.

Thierry Neuville (Hyundai) überquert die Ziellinie 1:1 hinter Evans.

Der Belgier ist in den Intermediates zeitgleich mit Elfyn Evans.

Kommen wir zum Kampf um den zweiten Platz zwischen Thierry Neuville und Kalle Rovanpera.  

Breen überquert die Ziellinie 6 Zoll hinter Evans. Der Brite liegt drei Sekunden hinter dem vierten Gesamtrang. Die Power-Stage wird interessant sein.

Craig Breen (Hyundai) lag bei den Intermediates fünf Sekunden zurück. Seien Sie vorsichtig, er hat insgesamt nur einen Vorsprung von zehn Sekunden vor Elfyn Evans.

Evans verlor im zweiten Teil der Sonderprüfung viel Zeit, übernahm aber mit 3 Sekunden Vorsprung die Kontrolle über den Kratzer.

Solberg hat recht, Elfyn Evans (Toyota) ist in den Intermediates viel schneller.  

Solberg: „Ich war am Anfang viel zu vorsichtig, das werde ich nicht gewinnen!“

Solberg nimmt die beste Zeit! 1:4 Vorsprung für den Schweden, der diese Spezialprüfung bereits vor einigen Wochen bei der nationalen Rallye absolviert hatte.

Oliver Solberg (Hyundai) ist zeitgleich mit Katsuta. Die beiden Fahrer kämpfen um den sechsten Gesamtrang.