Rallye Portugal 2019
Sordo verlor in der WP50 rund 5 Sekunden, wahrscheinlich war er Opfer eines neuen Problems an seinem Hyundai.
Teemu Suninen (M-Sport) sicherte sich den vorläufigen Vorsprung auf der 5. SP der Rallye Portugal, indem er die 18,78 km von Gois in 12'13''2 absolvierte. Sébastien Ogier (Citroën) war mit 6 Zehnteln Rückstand am nächsten. Ott Tänak (Toyota) folgte mit mehr als 2 Sekunden Rückstand vor Thierry Neuville (Hyundai) und Sébastien Loeb (Hyundai). Jari-Matti Latvala (Toyota) lag mit fast 6 Sekunden Rückstand weiter hinten, während Kris Meeke um mehr als 7 Sekunden scheiterte.
Elfyn Evans (M-Sport) hatte mechanische Probleme, die ihn zu einer fast vierminütigen Pause zwangen. Der Waliser konnte zwar reparieren, störte aber das Rennen des im Staub hängengebliebenen Esapekka Lappi (Citroën) erheblich. Der Finne verlor eine Minute. Citroën sollte nach einem festen Zeitpunkt fragen.
Ott Tänak behält die Führung der Rallye Portugal mit fast 9 Sekunden Vorsprung vor Jari-Matti Latvala. Teemu Suninen belegte den 3. Platz fast 6 Sekunden vor Kris Meeke. Sébastien Ogier klettert auf den 5. Platz, 2 Sekunden vor Thierry Neuville. Gus Greensmith liegt auf dem 7. Platz vor Esapekka Lappi und Elfyn Evans.
Suninen verbessert die Benchmark um 6 Zehntel und klettert mit fast 6 Sekunden Vorsprung auf Meeke auf das vorläufige Podium. „Es ist sehr gut, aber das werden wir bei der nächsten SS sehen. »
Suninen bleibt im letzten Sektor etwas mehr als 2 Sekunden vor Ogier. Sordo liegt im ersten Teil einige Zehntel hinter der Referenz.
Suninen ist auf dem besten Weg, sich den vorläufigen Kratzer zu sichern, da er im 2. Sektor einen Vorsprung von 4″3 vor Ogier hat.
Latvala scheiterte 5 Sekunden hinter Ogier, gewann aber immer noch 1″6 auf Meeke. Dennoch verliert der Finne mehr als 3 Sekunden auf Tänak und liegt nun fast 9 Sekunden hinter dem Führenden. „Wir haben Zeit verloren, weil ich Angst hatte, meine Reifen zu zerstören. Ich werde in der nächsten SS angreifen können. »
Loeb gleicht Neuvilles Zeit mit 2″3 Rückstand auf Ogier aus. „Die Etappe war hart, aber wir haben sie überstanden. »
Lappi machte trotz Evans' Problemen noch einen Platz gut und landete auf dem 8. Platz. „Es ist ziemlich schlimm. Ich werde sehr enttäuscht sein, wenn ich nicht etwas Zeit zurückbekomme. »
Evans kam mit mehr als vier Minuten Rückstand ins Ziel, dicht gefolgt von Lappi, der im Staub des M-Sport-Fahrers fast eine Minute verlor. „Es ist etwas Seltsames, aber es funktioniert jetzt“, sagt der Waliser.
Loeb liegt im 4. Split etwa eine Sekunde hinter Tänak. Latvala liegt im ersten Durchgang punktgleich mit Ogier.
Es war ein Reifenschaden, der Rovanperä in der SP4 verlangsamte und dazu führte, dass er die Führung in der WRC 2 Pro an Kopecky verlor.
Loeb knüpft in der Wertungsprüfung an Ogiers Tempo an und hat im ersten Split einen Vorsprung von einem Zehntel auf seinen Landsmann.
Lappi verschwendet viel Zeit damit, völlig im Staub von Evans zu liegen. Citroën sollte einen festen Zeitpunkt für den Finnen beantragen.
Meeke ist im Ziel der Langsamste, 6″5 hinter Ogier. Der Nordire behält seinen vorläufigen 3. Platz mit etwas mehr als 5 Sekunden Vorsprung auf Ogier.
Evans verlor aufgrund seiner mechanischen Probleme in der Wertungsprüfung etwa vier Minuten.
Lappi liegt im ersten Split mehr als eine Sekunde hinter Tänak, dem Schnellsten zu Beginn der Sonderprüfung. Meeke liegt mit fast 6 Sekunden Rückstand in der 4. Zwischenstufe weiter zurück.
Evans ist mit seinen Ingenieuren im Radio. Der M-Sport-Fahrer hatte ein mechanisches Problem. Die Hyundais sind daher nicht die einzigen, die in der portugiesischen ES leiden.
Dem Waliser gelang es, den Motor nach Verlust des Gaspedals neu zu starten und wieder auf die Strecke zu kommen.
Neuville liegt 2″3 hinter Ogiers vorläufigem Vorsprung. „Die Balance stimmt überhaupt nicht“, sagte der Belgier in Gilsoul. „Ich hatte eine sehr gute SS und habe getan, was ich konnte, aber es ist nicht perfekt“, fügt der Hyundai-Fahrer am Mikrofon hinzu.
Evans wird im Special gestoppt! Der M-Sport-Fahrer lag auf dem 5. Platz, weniger als 5 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Suninen.
Rovanperä verlor in der 40. SS rund 4 Sekunden. Es ist Kopecky, der nun die WRC 2 Pro mit 11 Sekunden Vorsprung vor dem Finnen anführt.