Adrien Fourmaux est de son côté arrêté en milieu de spéciale.

En WRC2, Esapekka Lappi (Volkswagen) a réalisé le meilleur temps, 0 »7 devant Andreas Mikkelsen (Skoda) et garde 50 secondes d’avance au général.

Das Rallye-Ranking:

Hier ist die Klassifizierung des Specials:

Ott Tanak (Hyundai) assure. Le leader du rallye perd 5 »9 sur Elfyn Evans sur la ligne.

Rovanpera : « le rythme n’est pas ce qu’il devrait être, j’ai pas mal de difficultés.»

Kalle Rovanpera (Toyota) en termine avec une seconde de retard sur Evans, et donc un petit dixième d’avance sur Neuville, qui a perdu du temps en fin de spéciale. La bataille continue, moins de deux secondes d’écart avant la Power Stage !

Neuville « un peu prudent, c’était très difficile de trouver la limite dans les parties rapides.»

Rovanpera est à deux dixièmes de Neuville aux intermédiaires.

Thierry Neuville (Hyundai) coupe la ligne avec 1 »1 de retard sur Evans.

Le Belge est dans les temps d’Elfyn Evans aux intermédiaires.

Passons à la bataille pour la deuxième place entre Thierry Neuville et Kalle Rovanpera.  

Breen passe la ligne avec 6 »5 de retard sur Evans. Le Britannique revient à trois secondes de la quatrième place au général. La Power stage sera intéressante.

Craig Breen (Hyundai) avec cinq secondes de retard aux intermédiaires. Attention, il n’a que dix secondes d’avance au général sur Elfyn Evans.

Evans a perdu pas mal de temps en deuxième partie de spéciale mais prend les commandes du scratch pour 3 »3.

Solberg a raison, Elfyn Evans (Toyota) est bien plus rapide aux intermédiaires.  

Solberg : « j’étais bien trop prudent au début, je ne gagnerai pas celle-ci !»

Solberg prend le meilleur temps ! 1 »4 d’avance pour le Suédois, qui avait déjà couru cette spéciale lors du rallye national il y a quelques semaines.

Oliver Solberg (Hyundai) est dans les mêmes temps que Katsuta. Les deux pilotes se battent pour la sixième place du général.