Rallye Türkei 2018

13 Stunden

Die neuesten Bilder aus der Türkei deuten darauf hin, dass Breen morgen nicht in Rally 2 starten wird. Der C3 WRC brannte völlig aus, nachdem der Irishia längere Zeit mit dichtem Rauch in der Kabine gefahren war.

13 Stunden

Mikkelsen ist mitten in der Reparatur seines Hyundai:

 

13 Stunden

Neueste Berichte deuten darauf hin, dass Mikkelsen an einem Differentialproblem an der Vorderachse litt, das dazu führte, dass nur die Hinterräder antrieben.

13 Stunden

Die Sonderprüfungen gehen bei der Rallye Türkiye weiter, immer mit einigen Wendungen. Andreas Mikkelsen (Hyundai) verlor als Führender der Veranstaltung fast zwei Minuten, nachdem er die Yesilbelde-Wertungsprüfung (2 km) mit mechanischen Problemen absolviert hatte. Seine Reifen sind in gutem Zustand, es könnte jedoch ein Getriebeproblem auftreten, wenn nur der Hinterradantrieb vorhanden ist.

Sébastien Ogier (M-Sport) strebte den dritten Platz an, bevor er von der Straße abkam. Craig Breen (Citroën) verlor aufgrund eines mechanischen Problems mehr als sechs Minuten, als dichter Rauch aus dem Fahrgastraum seines C3 WRC aufstieg, der auf dem sechsten Platz lag.

Ott Tänak (Toyota) war der Schnellste und absolvierte die Sonderprüfung in 27'12''3, 11 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Der Finne berichtete von Hydraulikproblemen an seinem Yaris WRC. Hayden Paddon (Hyundai) folgt mit 14 Sekunden vor Teemu Suninen (M-Sport) mit 42 Sekunden.

Ott Tänak übernimmt die Spitzenposition bei der Rallye Türkei mit einem Vorsprung von 13 Sekunden vor Jari-Matti Latvala. Hayden Paddon komplettiert das vorläufige Podium, 37 Sekunden hinter dem Finnen. Andreas Mikkelsen folgt seinem Teamkollegen mit 16 Sekunden und 2 Minuten Vorsprung vor Teemu Suninen, der die Probleme von Craig Breen und den Ausfall von Sébastien Ogier ausnutzt, um auf den 5. Platz zu klettern.

13 Stunden

Mikkelsen erreichte das Ziel mit Reifen in gutem Zustand. Sein Hyundai könnte ein Getriebeproblem haben, wenn er nur Hinterradantrieb hat.

13 Stunden

Mikkelsen hat es schwer, das Ziel zu erreichen. Der Hyundai-Fahrer geriet mehrfach ins Schleudern, wodurch er häufig stehen blieb. Der Norweger kam 1:42 hinter Tänak ins Ziel. Er fiel auf den 4. Platz zurück, 16 Sekunden hinter seinem Teamkollegen Paddon, der das neue vorläufige Podium hinter den Toyotas von Tänak und Latvala komplettierte.

13 Stunden

Mikkelsen liegt im 1. Split nun 15'9 hinter Tänak. Der Hyundai-Pilot riskiert, das provisorische Podium zu verlassen.

13 Stunden

Mikkelsen würde mit dem delaminierten rechten Hinterreifen operieren. Der Hyundai-Fahrer liegt etwa 50 Sekunden hinter Tänak, der die Führung im Rennen übernehmen sollte!

13 Stunden

Ogier kam in einer Linkskurve von der Straße ab. Der Ford steht am Straßenrand, aber die französische Besatzung ist aus dem Auto ausgestiegen, wahrscheinlich nicht in der Lage, wegzukommen!

13 Stunden

Ogier wird nach 19,8 km in der Wertungsprüfung gestoppt. Er würde noch mehr als 14 km zurücklegen müssen, bevor er das Ziel erreichte.

13 Stunden

Ogier wird im Special verhaftet! Der M-Sport-Fahrer war nach seinen Rückschlägen vom Vormittag auf dem Weg zum dritten Platz.

13 Stunden

Tänak verbessert die Referenz mit 14″2 vor Paddon. Der Este hätte alles Notwendige tun müssen, um den Abstand zu seinem Teamkollegen Latvala zu vergrößern, aber er könnte auch Mikkelsen bedrohen, der etwa 20 Sekunden hinter dem Toyota-Fahrer liegt.

13 Stunden

Paddon verbessert Suninens Zeit um 28″5. Der Hyundai-Pilot liegt auf dem 5. Platz.

12 Stunden

Ogier hat im 7. Split bereits einen Vorsprung von mehr als 3 Sekunden auf Latvala. Der M-Sport-Fahrer sollte dem Finnen den 3. Platz verdrängen, wenn er in diesem Tempo weitermacht.

12 Stunden

Suninen stellt eine Zeit von 27'55"0 auf. Das ist mehr als eine halbe Minute mehr als der Kratzer, den sein Teamkollege Ogier heute Morgen unterschrieben hat. „Wir haben ein Clean-Special gemacht. Es wird besser, aber wir werden die Zeiten sehen. » Der Finne belegte den 6. Platz und nutzte Breens Probleme aus, die sich in der Sonderprüfung nur langsam bewegten.

12 Stunden

Paddon hat gerade Breens Citroën überholt, der im vom Hyundai aufgewirbelten Staub auf die Straße zurückkehrt.

12 Stunden

Das unglaubliche Bild von Scott Martin am Telefon im Special:

 

12 Stunden

Breen bleibt im Special erneut stehen. Die Crew steigt aus dem Citroën, dessen Kabine noch immer verraucht ist, um den Wagen zu inspizieren.

12 Stunden

Breen fährt mit offener Tür, um den Rauch aus der Kabine zu vertreiben.

12 Stunden

Breen liegt nun 1'27 hinter Suninen im 4. Zwischendurchgang. Der M-Sport-Fahrer belegte den 6. Platz. Währenddessen versucht Scott Martin, so gut er kann, ein Netzwerk auf seinem Handy zu finden, während er die Notizen seines Piloten liest!

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