Rallye Ville du Tréport: Amourette auf seinem Gelände

Roussel eröffnete die Feindseligkeiten gut, indem er im Prolog der Schnellste war, aber Amourette reagierte beim Neustart am Nachmittag und übernahm die Kontrolle. Der Fahrer des DS3 R5 trug die Kratzer wie Perlen auf, zumal sein Konkurrent im vierten gezeiteten Sektor nach einem Dreher wertvolle Zeit kassierte. Mit einer makellosen Leistung kehrte Amourette als Sieger nach Tréport zurück und sicherte sich seinen dritten Sieg in Folge in dieser Saison. Mit einiger Entfernung sicherte sich Berthelot den letzten zweiten Platz, während Boinet am Ende der vorletzten Wertungsprüfung nach einem Motorproblem alle Hoffnung auf einen Podiumsplatz verlor. Die Top 5 wurden von Lescarmontier und Surin geschlossen. Der Erstgenannte gewann die Gr.N vor Deslesque und Vautier. In F2000, Houyelle war der erste Zweitplatzierte hinter Surin; Leclercq belegte gegen Dauzet den 3. Platz. Martel stand neben Amourette und Berthelot auf dem Gr.R-Podium. Gr.A ging zu Lasten von Delair und Poiriez an Hochedez. N. Thérier

Rang : 1. Amourette-Marie (DS3 R5) 58’07 »3 (1er Gr.R), 2. Amourette-Dhote (Porsche 997 GT3 RS) à 44 » (1er Gr. GT de Série), 3. Berthelot-Delaunay (Mitsubishi Lancer Evo 9) à 3’47 », 4. Lescarmontier-Bourdellet (Mitsubishi Lancer Evo 9) à 5’00 » (1er Gr.N), 5. Surin-Surin (Peugeot 306 S16) bei 5'34" (1. Gr. F2000), 6. Houyelle-Berquez (Renault Clio RS) bei 6'01", 7. Leclercq-Dannet (Citroën Saxo) bei 6'57", 8. Dauzet-Durame (206 S16) bei 7'07", 9. Martel-Sart (Clio R3) bei 7 '34", 10. Wallon-Wallon (Clio RS) bei 7'35", ... 12.Hochedez-Petit (106 S16) bei 8'00" (1. Gr. A) usw.