Rallye Montbrisonnais – Die geduldige Clairet

Salanon war zu Beginn der Veranstaltung der Favorit und kassierte die ersten beiden Kratzer. Am Ende der ersten Etappe lag er 33 Zoll vor Clairet, 46 Zoll vor Greiffenberg und 52 Zoll vor Ginhoux, der sein neues Reittier (Skoda Fabia R5) vorstellte.

Am nächsten Tag ging das Salanon-Festival mit fünf neuen Kratzern weiter, so dass der einzige ES 8 in Greiffenberg (Citroen DS 3 R5) übrig blieb, der im nächsten herauskam. Vor dem letzten Mal hatte Salanon eine Zeit von 2:53 Minuten, als die Mechanik des Ford Fiesta blockierte und die Mannschaft im letzten Rennen ausschied.

Clairet siegte somit vor Ginhoux, der die R-Gruppe gewann. Mit einem 208 R2 komplettierte Monnin das Podium mit nur 2 Zoll Vorsprung vor Laffont, dem dieser dritte Schritt im letzten Zeitfahren entzogen wurde. In der Gruppe N hatte Chabanas die absolute Vormachtstellung, der sechs Punkte erzielte und mit einem Vorsprung von 3 Zoll vor Garin (Clio Ragnotti) gewann.

In einer Gruppe F2000, Gaillet (BMW 318 Compact) übernahm von der ersten Etappe an die Führung, musste aber aufgrund mechanischer Probleme nach der WP 5 aufgeben. Faye (Clio) übernahm bis zur WP 7 die Führung, musste aber ebenfalls kurz vor dem letzten Timer aufgeben.

La victoire revenait à Olivier qui prenait aussi place dans le Top 5 au scratch. À noter, dans le Groupe GT, une nouvelle victoire de Massacrier qui prenait la tête et s’imposait après l’abandon de Clement (Porsche GT3) sur problème mécanique après les deux premiers chronos.

F. Lombard

Rang: 1. Clairet-Blanc (Peugeot 306 Max) 1h17’57” (1. Gr. A), 2. Ginhoux-Moulin (Skoda Fabia R5) bei 33'' (1. Gr. R), 3. Monnin-Choudey (208) bei 3'00'', 4. Laffont-Duchampt (207) bei 3'02' ', 5. Olivier-François (206) bei 3'16'' (1. Gr. F2000), 6. Blanc-Blanc (Citroën C2 R2) bei 3'42'', 7. Couvreur-Luce (106) bei 3 '51'', 8. De la Cellery-Grandpiere (106) bei 4'06'', 9. Clavelloux-Grandpierre (Saxo) bei 4'06'', 10. Leveque-Lebretton (106) bei 4'25' ' '), … 19. Chabanas-Chabanas (Clio Ragnotti) bei 6'57'' (1. Gr. N), … 55. Massacrier-Matoug (Nissan 350 Z) bei 11'18'' (1. Gr. GT) , usw