Duigou-Prophet in seinem Land bei der Baskenland-Rallye

Christophe Duigou läuft jetzt wenig, aber erfolgreich. Nachdem er mit seinen Mitsubishis in den letzten Jahren Siege in der A8-Klasse errungen hatte, nahm er am vergangenen Wochenende an der 2. Klasse teil^e Rallye der Saison auf einem Fiesta R5, den er entdeckt hat. Die Anpassung erfolgte schnell, da er sich bei diesem sehr technischen Event abwechselte und wie zu Hause spielte. Der Baske hinterließ nur zwei Kratzer bei Béarnais Jacob, der nach zweieinhalb Monaten Pause zurückgekehrt ist, und einen bei Lourdais Wagner, der kometenhafte Fortschritte macht. Die 3^e Der Podestplatz war umstritten: Dantiacq wurde am Sonntag von Wagner vom Startplatz verwiesen. Im letzten Zeitfahren verlor Jézéquel (207 S2000) etwa 16:30 Minuten, weil er ein mechanisches Problem hatte und im Rennen stürzte, obwohl ein Sieg in A/FA möglich war; Lembeye eroberte es tapfer, umgeben von den beiden Clio R3 von Hirigoyen und Orillac. Beachten Sie die Rückzüge von Lacouture (BMW 318- F2) und Delage (Opel Speedster -GT), die in den letzten Top 10 hätten sein sollen. Le rallye de doublure réservé aux VHC est revenu au rapide Morel (Porsche 911 ex-Beghin) avec une confortable avance. J. Teitgen

Rangfolge : 1. Duigou-Nicaise (Ford Fiesta) 1h06'11'' (1^er Gr. R), 2. Jacob-Marotte (Peugeot 206 Maxi) bis 34''(1^er Gr. F2000), 3. Wagner-Fouqueux (Subaru Impreza) bei 1’24” (1^er Gr. N/FN), 4. Dantiacq-Laborderie (Renault Clio RS) bei 1’45’’, 5. Hirigoyen-Palacio (Clio R3) bei 2’22’’, 6. Lembeye-Le Quéau (Clio Williams) bei 3''(1^er Gr. A/FA), 7. C. und Chr. Orillac (Clio R3) bei 3'23'', 8. Radet-Nicolau (208 Vti) bei 4'10'', 9. Idiart-Arnaudeau (Citroën Saxo Vts) bei 6'16'', 10. Berrueta-Altuna (Clio RS) bei 6'29'', ... 26. P. & L. Augé (Audi TT 180) bei 18'9''(1^er GT) usw.