2020 kommt eine DTM Trophy

ITR, Veranstalter der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft DTM, kündigte an diesem Donnerstag die Einführung einer DTM Trophy im Jahr 2020 an, die für „seriennahe“ GT-Fahrzeuge gedacht ist und den FIA-Vorschriften E2-SH und E2-SC entspricht, nur Antrieb und ein Gewichts-/Leistungsverhältnis von 3 kg/k

„Fast jede in der Welt des Motorsports vertretene Marke verfügt über ein entsprechendes 400-500 PS starkes GT-Auto, darunter Audi, BMW und Aston Martin, alle in der DTM vertreten, aber auch Marken wie Mercedes-AMG, Porsche, McLaren, Ford, Chevrolet, Lotus, Jaguar, Toyota et Nissan. » zeigt somit ITR an.

Es wird eine Balance of Performance angewendet und es werden drei Titel vergeben: einer für Fahrer, einer für Teams und einer für Junioren unter 22 Jahren, und zwar über eine mit der DTM identische Punkteskala. Allerdings wird keine Fahrerwertung integriert.

Der Kalender folgt den DTM-Läufen mit Zolder (24.-26. April), Lausitzring (15.-17. Mai), Anderstorp (12.-14. Juni), Norisring (10.-12. Juli), Assen (4.-6. September), Nürburgring ( 11.-13. September) und Hockenheim (2.-4. Oktober) mit zwei 30-Minuten-Rennen pro Treffen ohne Fahrerwechsel.