Kein Grand Prix von Pau im TCR Europe-Kalender 2024

Die TCR Europe wird 2024 nicht nach Frankreich reisen, während die Aussicht auf eine Ausgabe des Grand Prix de Pau etwas in weite Ferne rückt.

veröffentlicht 14/12/2023 à 12:29

Medhi Casaurang

0 Kommentare ansehen)

Kein Grand Prix von Pau im TCR Europe-Kalender 2024

Der Grand Prix de Pau, der 2023 im Programm der TCR Europe vertreten ist, wird 2024 durch seine Abwesenheit auffallen. Das Programm für die Saison 2024, veröffentlicht vom Veranstalter der TCRPaulo Ferreira berichtet an diesem Donnerstag, dem 14. Dezember, von einer Reduzierung von sieben auf sechs Runden zwischen Ende April und Ende September. Es ist keine Veranstaltung in Frankreich geplant.

„Wir haben uns aus zwei Hauptgründen entschieden, den Zeitplan zu verkürzen und auf fünf Monate zu bündeln“, erklärt er. Das erste Ziel besteht darin, die Betriebskosten zu senken, und das zweite darin, unseren Konkurrenten gelegentliche Auftritte bei anderen TCR-Veranstaltungen zu ermöglichen, beispielsweise dem TCR-Weltranglistenfinale in Portimão oder den FIA-Motorsportspielen in Valencia. »

Der TCR Europe war das einzige internationale Starterfeld beim Großen Preis von Pau 2023. Die Anwesenheit des Béarnais-Treffens im Jahr 2024 wurde von der Gemeinde noch nicht bekannt gegeben, während praktisch alle nationalen und internationalen Kalender ratifiziert wurden. „Es wurde noch keine Entscheidung darüber getroffene Großer Preis von Pau 2024 », deutet die Stadt nüchtern an Lokalzeitung La République des Pyrénées.

Die Serie startet in Vallelunga (Italien) und reist dann vor der Sommerpause nach Zolder (Belgien), zum Salzburgring (Österreich) und nach Spa-Francorchamps (Belgien). Die Saison endet mit zwei Veranstaltungen im September in Brünn (Tschechische Republik) und Valencia (Spanien). Letztere bieten eine großartige Gelegenheit, sich auf die FIA-Motorsportspiele vorzubereiten, die vier Wochen später stattfinden. In Spa findet am Samstag vor den 25 Stunden des Funcups die TCR Europe statt.

Das Format bleibt dasselbe, mit zwei 30-minütigen freien Trainings, einem in Q1 und Q2 aufgeteilten Qualifying und zwei 55-km-Rennen, wobei die Startaufstellung für Rennen 2 auf den Qualifying-Ergebnissen basiert und die Top Ten vertauscht sind.

Zusätzlich zu den Gesamttiteln für Fahrer, Teams und Hersteller werden drei Trophäen vergeben: die Rookie Trophy, die Diamond Trophy für Fahrer über 36 und die Gen-1 Trophy für Autos der ersten Generation.

LESEN SIE AUCH > VIDEO. Massenkarambolage und Feuer für den Caterham Cup beim Pau GP

TCR Europe 2024 Kalender:

19./21. April – Autodromo Vallelunga Piero Taruffi

17./19. Mai – Circuit Zolder

31. Mai/2. Juni – Salzburgring

4./6. Juli – Rennstrecke Spa-Francorchamps

6./9. September – Automotodrom Brünn

27./29. September – Ricardo Tormo Circuit, Valencia

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

0 Kommentare ansehen)

Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension