Mücke und der Aston Martin AMR-One

Die letzten zwei Jahre Aston Martin war damit zufrieden, Lola-Chassis mit hauseigenen V12-Motoren zu verwenden, um die Marke zu repräsentieren Ausdauer. Für 2011 beschloss die Marke Gaydon, einen vollständig im eigenen Haus entwickelten Prototyp zu entwickeln, mit dem Ziel, die Blumenbeete von zu betreten Peugeot und Audi. Wenn wir nun den Namen des Autos kennen (AMR-One), wurde noch kein Bild gefiltert. Und aus gutem Grund ist sie immer noch nicht auf die Rennstrecke gegangen.

„Ich konnte den Aston Martin AMR-One sehen und ich muss zugeben, dass ich ihn äußerst gut gestaltet finde. Stefan Mücke hat es uns erzählt. Aston Martin ging beim Design des Autos keine Kompromisse ein und alle Details wurden sehr sorgfältig ausgearbeitet. Persönlich scheint es sehr gut zu sein, aber über die Leistung kann ich noch nichts sagen, da wir es noch nicht gefahren sind. Der Shakedown wird sehr bald erfolgen. Es ist sicher, dass wir bis Sebring noch viel Arbeit vor uns haben, aber es sieht gut aus …“

Ein Modell wird für Stefan Mücke und Darren Turner in der ILMC eingesetzt, zwei in Le Mans, wo auch Harold Primat vor Ort sein wird. Wenn Mücke das gesamte Intercontinental spielen wird Le Mans Cup könnte er auch zu einer neuen Kampagne in der FIA GT1-Weltmeisterschaft mit dem Young Driver AMR aufbrechen. Aber auf dieser Seite ist im Moment noch nichts endgültig.